Prif > Beicio > Beicio ffordd uk - datrysiadau hyfyw

Beicio ffordd uk - datrysiadau hyfyw

Allwch chi feicio ar ffordd yn y DU?

Caniateir i feicwyr deithio ar unrhyw A.ffordd- cyn belled nad oes afforddarwyddo gyda llun o abeicmewn cylch coch. Y broblem gydaffyrddfel yr A3 yw bod ganddo amodau tebyg i draffordd fel bod â thair lôn a'r un terfyn cyflymder.un ar ddeg. 2017.





(cerddoriaeth electronig hapus) - Os nad ydych chi eisoes, gall beicio o amgylch y ddinas fod ychydig yn frawychus. - Mae beicio yn hwyl iawn yn yr awyr agored, ond gall fod yn hwyl iawn yn y ddinas hefyd. Mae'n rhaid i chi fod yn ymwybodol o beryglon ychydig yn wahanol a'ch bod chi'n rhyngweithio'n naturiol â mwy o ddefnyddwyr eraill y ffordd nag yng nghefn gwlad. (cerddoriaeth electronig hapus) Fel bob amser, cyn i chi gychwyn, gall fod yn ddefnyddiol meddwl ychydig am yr hyn rydych chi'n mynd i'w wneud; er enghraifft, mae angen i chi feddwl am eich cyrchfan, y llwybr rydych chi'n mynd i'w gymryd, a'r hyn rydych chi'n mynd i'w wneud ar hyd y ffordd a allai ddod ar ei draws.

Mae cynllunio'ch llwybr yn ddefnyddiol iawn gan ei fod yn caniatáu ichi osgoi ardaloedd neu lwybrau sydd wedi'u blocio na chaniateir i chi yrru arnynt, a gall eich helpu i flaenoriaethu lonydd beiciau a llwybrau sydd nid yn unig yn fwy diogel ond hefyd yn aml yn llyfnach ac yn gyflymach ac yn fwy o hwyl na gyrru ar y ffordd. Nawr mae yna lawer o apiau gwych allan yna ar gyfer cynllunio'ch llwybr ar feic. Mae Kommot, er enghraifft, yn dda iawn, ond yn aml pan rydych chi'n gyrru o gwmpas y dref, mae Google Maps ag ymarferoldeb beic yn gweithio'n dda iawn. (cerddoriaeth electronig well) - Gadewch i ni siarad am yr offer - Nawr mae angen beic yn gyntaf - Oes, ond efallai mai dyna'r cyfan sydd ei angen arnoch chi.

Dewch inni ei wynebu, mewn llawer o wledydd dim ond math o gludiant yw beicio, fel cerdded neu yrru. Ac felly gall hyd yn oed gwisgo helmed wneud ichi sefyll allan ychydig - ie, ond mae yna wledydd hefyd lle mae gwisgo helmed yn orfodol bob amser, hyd yn oed ar feic dinas, ac yn wir ar unrhyw fath o feic. Ac yn bersonol, os nad ydw i'n ymweld â fy nheulu yn yr Iseldiroedd ac yn reidio fy meic dinas yno, mae'n debyg y byddai gen i helmed ar bob math o daith feiciau rydw i wedi bod arni.- Cyn belled ag y mae ategolion yn mynd, mae goleuadau ffynnon yn dda syniad.



Yn anhepgor ar ôl iddi nosi. Ac yna un gloch arall, oherwydd y peth pwysicaf wrth yrru yn y ddinas yw'r cynnydd yn nifer y defnyddwyr ffyrdd. Felly mae unrhyw beth a all eich helpu i gael eich gweld neu'ch clywed yn syniad da. - Ydw, ac un peth olaf y byddwn yn argymell ei gymryd lle fyddai clo dim ond oherwydd ei fod yn gwneud siopa'n llawer mwy hyblyg - Reit - Gwybod bod eich beic yn dal i fod yno pan ddewch chi allan - Hyblyg a hefyd yn fwy hamddenol Felly peidiwch â chi daliwch i reidio Poeni na fydd eich beic yno pan fyddwch chi'n dod i ffwrdd - Hei, efallai y byddwch chi hyd yn oed yn mynd i'r afon am hufen iâ - Rydych chi'n obsesiwn â'r ffaith bod gan bob dinas afon i'w chael. (chwerthin) (cerddoriaeth electronig hapus) - Fe wnaethon ni gyffwrdd â hynny ychydig yn gynharach, ond gall gwisgo dillad adlewyrchol, yn enwedig ar eich breichiau a'ch coesau, ei wneud yn fwy adnabyddadwy - mae hynny oherwydd bod yr ymennydd dynol wedi'i raglennu'n reddfol i'w wneud, biomecanyddol Cydnabod symudiad patrymau.- Rydym hefyd wedi crybwyll goleuadau eisoes, ond mae'r rhain hefyd yn cynyddu gwelededd defnyddwyr eraill y ffordd mewn gwirionedd. - A gall eich bagiau fod yn lle gwych i roi adlewyrchyddion arno, yn enwedig os nad ydych chi eisiau gwisgo dillad arbennig.

Er enghraifft, mae backpack myfyriol yn wych oherwydd gallwch ei weld o bob ochr. (cerddoriaeth electronig hapus) - Gall bywyd yn y ddinas fawr beri pob math o beryglon i blant sy'n mynd i'r ysgol, pobl yn cerdded eu cŵn, tyllau yn y ffordd, gorchuddion draeniau, hyd yn oed tryciau mawr neu fysiau. Ac hei, mae angen i chi wylio allan am feicwyr sy'n cael enw da i'r gweddill ohonom - peidiwch â meddwl y gallwch chi neidio dros groesffyrdd ar y funud olaf; mae gyrru goleuadau coch yn beryglus, ac mae defnyddwyr eraill y ffordd hefyd. Rheswm dros beidio â hoffi ni, yr ydym ni fwy na thebyg eisiau ei osgoi - Oes.

Ac un nodyn olaf yw, os oes gan eich dinas y blychau beiciau arbennig wrth y goleuadau traffig, mae'n bendant yn werth defnyddio themâu, nid yn unig y byddwch chi'n fwy gweladwy i'r defnyddwyr ffyrdd y tu ôl i chi. Os yw'n wyrdd, gallwch chi adael yn gynharach hefyd. O ystyried y terfyn cyflymder o oddeutu 30 cilomedr yr awr yn y mwyafrif o ddinasoedd, bydd hyn yn eich cadw ar y blaen i'r traffig, tan y set nesaf o oleuadau traffig mae'n debyg. (cerddoriaeth electronig hapus) - rwy'n teimlo mewn dinas, mae eich ymddygiad yn arbennig o bwysig.



Mwy o bobl y gallwn eich gweld chi a'r hyn rydych chi'n ei wneud. Felly peidiwch â rhoi cyfle i unrhyw un sylwi ar rywbeth drwg rydych chi wedi'i wneud y gallant ei ddefnyddio yn eich erbyn chi neu feicwyr eraill. Ac mae'n eithaf hawdd, y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw trin defnyddwyr eraill y ffordd a beicwyr eraill yn y ffordd yr hoffech chi gael eich trin eich hun.

Byddwch yn gwrtais a rhowch flaenoriaeth os oes rhaid. A chofiwch hefyd fod y rhan fwyaf o'r lonydd beic yn cael eu rhannu fel bod cerddwyr yno hefyd, felly peidiwch â disgwyl taith ddi-dor. Gall ton syml o ddiolch neu wên wneud gwahaniaeth enfawr wrth ryngweithio â gyrwyr, cyd-feicwyr a cherddwyr, yn aml chi yw'r peth mwyaf peryglus ar lwybr a rennir.

Felly gwyliwch allan am blant, cŵn, cerddwyr, zombies ffôn. Nid ydych chi eisiau brifo hi, ac nid ydych chi eisiau brifo'ch hun trwy gwympo chwaith. Rwy'n gwybod am hyn oherwydd cefais fy nharo gan gi yn gynharach eleni, er mai ef oedd y ci.



Hoffwn pe bawn wedi arafu ychydig ac osgoi cael fy anafu. - Efallai pe bai gennych gloch Emma, ​​a all fod yn ddefnyddiol iawn ar lwybrau beic i rybuddio cerddwyr a beicwyr eich bod yn mynd i basio. Mae pobl yn aml yn gwerthfawrogi ychydig o gwrteisi i adael iddyn nhw wybod eich bod chi yno.

beic diy

Mae'n arbennig o ddefnyddiol pan fyddwch chi'n goddiweddyd. (cerddoriaeth electronig hapus) Un o'r pethau mwyaf poblogaidd i'w wneud yn y dref yw siopa. Felly beth am fynd i'ch marchnad a llenwi'ch basged yn llawn? y cynnyrch lleol a'i gario adref ar eich beic dinas. - Nawr mae eich bagiau beic hefyd yn ffordd wych o gynyddu eich gwelededd ar y ffordd, fel y soniwyd yn gynharach.

Mae beicio yn y ddinas yn brofiad diogel a difyr. Mae'n ffordd wych o gludo ac archwilio. Ond mae angen i chi fod yn wyliadwrus a bod yn ymwybodol o sut mae'n rhaid i'ch gweithredoedd effeithio ar bobl eraill, ond yn anad dim, ewch allan yno a mwynhau'ch hun yr oeddech chi'n hoffi'r erthygl hon, rhoi bawd i ni a chlicio i lawr yno i gael mwy o awgrymiadau ar sut i wneud Beicio yn y ddinas.

Beth ddigwyddodd i Road Cycling UK?

Rhiant-gwmni oBeicio Ffordd y DU, Cyfanswm y MerchedBeicioaBeicMae Magic yn dyfynnu 'sefyllfa ariannol' Factory Media, rhiant-gwmni pymtheg gwefan a chylchgrawn, gan gynnwys chwechbeicioteitlau, yn mynd i mewn i ddatodiad,ffordd.DCwedi dysgu.

Fi? Beicio yn Llundain? Na! Rwy'n marw. Mae'n rhaid i chi fod yn wallgof i reidio beic yn Llundain. Byddwn i'n reidio beic, ond mae gormod o ffyrdd.

Ceisiais feicio unwaith, ond roedd bws ar draws y stryd. Aargh! Beth sy'n bod ar y bobl hyn? Mae beicio yn ymarfer corff da, mae'n rhad ac am ddim, mae'n hwyl, gallwch chi newid eich llwybr sut bynnag rydych chi eisiau, gallwch chi barcio yn unrhyw le, mae fel arfer yn gyflymach na'r bws, weithiau'n gyflymach na'r tiwb, ac eto mae beicwyr yn Llundain am ba bynnag reswm sy'n dal yn brin. a rhyfedd Felly pam nad yw beicio yn normal yn Llundain? A oes a wnelo â'r ffordd yr adeiladwyd y ffyrdd? Neu a yw'n rhywbeth sydd wedi'i angori yn ein diwylliant? Neu a yw'n gymysgedd gymhleth a naws o'r ddau, ynghyd â rhai ffactorau rhyfeddol o ddiddorol eraill sy'n cymryd tua deg munud i'w trafod? ♫ ♫ ♫ Mae'r seilwaith beicio yn Llundain wedi bod o gwmpas yn hirach nag yr ydych chi'n meddwl. Mor gynnar â'r 1930au, pan nad oedd prin neb yn gyrru, penderfynodd cynllunwyr doeth y ddinas na ddylai ceir a beiciau gymysgu.

Cafodd maestrefi newydd ym Morden, Perivale, a Romford eu creu gyda lonydd beic sgleiniog, llydan, ar wahân. Agorwyd y cyntaf o'i fath ym 1934 gan y Gweinidog Trafnidiaeth Leslie Hore-Belisha. Ond ni chawsant eu defnyddio cymaint â hynny mewn gwirionedd.

Roedd grwpiau beic yn casáu'r llwybrau beicio hyn a elwir yn ôl bryd hynny. Roeddent yn ofni y byddent yn cael eu gorfodi i'w defnyddio ac yna'n cael eu gwahardd rhag strydoedd arferol. Dyma'r union beth yr oedd Leslie Hore-Belisha eisiau, gan ddweud mai beicwyr yw'r 'bobl fwyaf peryglus ar y stryd heddiw'.

Felly ni ddaeth chwyldro beicio erioed. Ond roedd chwyldro newydd rownd y gornel yn unig. Cyflwyno'r car newydd.

Ydych chi'n meddwl na allwch fforddio car? Diolch i'r dechnoleg, mae'r car newydd yn rhatach nag erioed. Gallwch chi fforddio'r car newydd. Gyda'r car newydd, gallwch chi yrru o gwmpas yn eich car newydd - Ydych chi'n hoffi'ch car newydd? - Rwy'n caru fy nghar newydd. (chuckles) (yn cadw chuckling) Wrth i geir ddod yn fwy fforddiadwy, daeth y strydoedd yn fwy gorlawn.

adolygiad coch sram

Ac felly newidiodd cynllunwyr y 1960au, yn eu doethineb meidrol, strydoedd presennol Llundain i wneud mwy o le i geir. Ac anghofiwyd beicwyr yn llwyr. Mae Cornel Hyde Park Hanesyddol wedi cael ei droi’n gylchfan arswydus enfawr lle mae pob lôn yn lôn anghywir, Eliffant a Chastell, Waterloo a Hammersmith. (Cyrn car) Adeiladwyd y Westway.

Blurgh! A diflannodd bron pob lôn feic ym maestrefi’r 1930au. Daeth rhai yn lonydd ar gyfer ceir a daeth rhai yn llawer parcio. Nid yw'n syndod bod nifer y beicwyr yn Llundain wedi plymio dros y degawdau nesaf. * Cwymp - Oww !! Mae'r erthygl ddychrynllyd hon o tua 1984½ yn ceisio hyrwyddo beicio yn Llundain, coeliwch neu beidio, yn dangos pa mor ofnadwy ac ofnadwy oedd bywyd ar ddwy olwyn.

Roedd ceir 1, beicwyr wedi marw. Yn y cyfamser yn Ewrop penderfynodd dinasoedd fel Amsterdam, a oedd yr un mor farwol yn ffyrdd y 1970au i Lundain, heb sôn am ychydig o blant marw, wneud rhywbeth dewr.

Dros y tri degawd nesaf, ailgynlluniwyd y strydoedd hanesyddol yn llwyr i roi blaenoriaeth i gerddwyr a phedalwyr. Mae ceir wedi cael eu gwahardd o rai strydoedd ac mae rhai newydd wedi gwahanu lonydd beic llyfn, llydan, di-dor, yn y lonydd yr oedd pobl yn arfer eu reidio. Nid oedd troi Amsterdam y tu allan yn hawdd ac ni ddigwyddodd dros nos, ond yn y pen draw daeth beicio yn fath arferol o gludiant.

A cheir oedd yn gorfod dysgu aros am eu tro, mynd allan o'r ffordd, a chymryd y daith hir. Nid yw hynny'n golygu bod yr Iseldiroedd yn frwd dros feicio. Mae ychydig yn debyg i ddweud bod pawb yn y DU ag obsesiwn â sugnwyr llwch dim ond oherwydd bod gan bawb un - Yn yr Iseldiroedd - yr Iseldiroedd! does dim beicwyr yn yr Iseldiroedd.

Y bobl hyn yw athrawon, meddygon, cyfreithwyr, myfyrwyr, dadansoddwyr systemau, aseswyr cyfaint siartredig, a sêr porn. Pam na ddigwyddodd hynny yn Llundain? Mae'n anodd dweud mewn gwirionedd. Efallai ei fod oherwydd ein bod ni Brits bob amser wedi bod yn rhy gysylltiedig â'n ceir.

Yn yr 1980au, roedd ceir yn symbol statws. Dywedodd Margaret Thatcher, fel y gwyddoch, 'Gall dyn dros 30 oed sydd ar fws alw ei hun yn fethiant.' Roedd hyn yn golygu bod gwleidyddion a chynllunwyr a oedd am wneud beicio yn well bob amser yn gwneud hynny â'u dwylo wedi'u clymu y tu ôl i'w cefnau.

Ni allent fynd yn ffordd ein ceir hardd. Rheswm posib arall yw'r ffordd y mae Llundain wedi cael ei rhedeg am gymaint o flynyddoedd. Ar ôl i Thatcher ddiddymu'r GLC ym 1986, darparwyd seilwaith beiciau a'i debyg gan 32 bwrdeistref ffraeo Llundain, felly nid oedd unrhyw un i sicrhau newid diwylliannol ledled y ddinas.

record awr bradley wiggins

Ond dylai hynny newid yn 2000. Am y tro cyntaf, roedd gan Lundain gonfensiwn a maer a etholwyd yn uniongyrchol gyda'r pŵer a'r gyllideb i feddwl yn fawr. Ken Livingstone * rhuban a'r Transport for London sydd newydd ei ffurfio, neu TfL yn taclo tagfeydd cronig a llygredd niwsans Llundain, a gwelsant y gallai beicio chwarae rhan bwysig.

Er ei bod yn hwyr, gyda’r buddsoddiad cywir, roedd gan Lundain y potensial i ddod yn fecca beicio yn union fel Amsterdam. Beth bynnag mae ganddo'r un hinsawdd, mae'n wastad (yn bennaf), mae'r ffyrdd yn ddigon llydan ac mae'r rhan fwyaf o'r teithiau yn Llundain yn berffaith y gellir eu reidio mewn llai na 2 filltir.

Roedd yn gwbl ddichonadwy. Roedd yn rhaid iddyn nhw ei wneud yn fuan, ac roedd yn rhaid iddyn nhw ei wneud nawr. Bron i fwy na 7 mlynedd yn ddiweddarach, fe wnaeth Ken Livingstone ddwyn syniad o Baris: Y Cynllun Llogi Beicio.

Ymhobman yng nghanol Llundain, dylid creu gorsafoedd docio gyda beiciau sy'n rhy drwm ac yn amlwg er mwyn ceisio dwyn. A gallai unrhyw un sydd â cherdyn banc a phâr o goesau eu rhentu am ffi fach. Nid tan 2010 i'r cynllun gychwyn oedd gan faer newydd Llundain a'i syniad ydoedd.

Fe wnaethant roi'r llysenw camarweiniol ond cofiadwy a pharhaus i'r rhaglen 'Boris Bikes'. Roeddent yn boblogaidd ar unwaith, yn boblogaidd gyda phobl leol a thwristiaid sigledig. Fe wnaethant helpu i hyrwyddo'r syniad bod beicio trefol nid yn unig ar gyfer selogion wedi'u gorchuddio â Lycra, ond pawb.

Gyda chymaint o jiggles sigledig newydd ar y ffordd, roedd yn bwysicach nag erioed bod gan Lundain ffyrdd diogel i feicio ynddynt. Ac felly yn yr un flwyddyn daeth cynllun beiddgar y maer hyd yn hyn: y beiciau uwchffordd. Roedd hwn yn fath arbennig newydd o briffordd beiciau cymudwyr a oedd wedi'i labelu'n glir am bellteroedd hir a'i beintio mewn glas llachar i gyd-fynd gan Barclays, a noddodd yr holl beth.

ymarferion gafael braich

Roedd 12 o briffyrdd beic wedi'u cynllunio, a oedd yn cael eu cyfrif fel oriau ar gloc sy'n mynd allan o ganol Llundain. Y cyntaf, a agorodd yn 2010, oedd CS7, a aeth dros Bont Southwark nad oedd yn cael ei defnyddio ddigon, gan fachu o amgylch Eliffant a Chastell, a dilyn llinell y Gogledd yr holl ffordd i lawr i Colliers Wood. Nesaf daeth CS2, a oedd yn rhedeg i'r dwyrain o Aldgate trwy Whitechapel i'r Parc Olympaidd yn Stratford yn y dyfodol.

Ond a oedd y goruwchffyrdd hyn yn dda? Uh na - er yn iawn - AAAARGH !! AAARGH !! er ei fod ag arwydd da iawn ac mewn cysgod hyfryd o las, nid oedd unrhyw beth yn gwahanu beicwyr yn gorfforol oddi wrth geir, bysiau a thryciau.

Weithiau byddai'r lliw glas yn stopio'n sydyn, yn troi'n lôn fysiau, neu'n llenwi â cheir wedi'u parcio. Nid oedd beicwyr newydd swil, yr union bobl a ddatblygwyd i deimlo'n ddiogel trwy'r rhaglen hon, yn teimlo'n ddiogel o gwbl. Hyd yn oed yn fwy pryderus oedd bod beicwyr newydd a hyderus yn cael eu goleuo i ymdeimlad ffug o ddiogelwch yna, pan aeth y paent glas allan, splat.

Lladdwyd Venera Minachmetova, menyw fusnes 24 oed o Rwseg, gan lori yn y Gyfnewidfa Bow annigonol o annigonol, un o 5 beiciwr a fu farw ar strydoedd y brifddinas mewn dim ond 2 wythnos i’r maer a TfL roi’r gorau i ladd beicwyr. Mae edrych yn agosach ar y dyluniadau uwchffordd gwreiddiol yn datgelu eu bod wedi cael eu hystyried yn beryglus o wael. Yn ôl y map hwn, roedd CS11 i fod i yrru i fyny Ffordd Fawr gul iawn Kilburn.

A ble yn union oedd e? Y M eant i fynd? Felly aeth TfL yn ôl at y bwrdd darlunio ac roedd y tro hwn yn ei gymryd o ddifrif. Roedd y genhedlaeth nesaf o uwchffyrdd beicio o 2013 yn welliant enfawr. Wedi'u gwahanu'n gorfforol oddi wrth draffig gyda swyddogaethau fel goleuadau traffig pwrpasol ac arosfannau bysiau arnofiol, roedd y rhain yn llwybrau beicio go iawn yr oedd yr Iseldiroedd yn deilwng ohonynt.

A oedd yr uwchffyrdd newydd hyn yn llwyddiant? F *** ie! Mae beicio ar y llwybrau hyn wedi cynyddu 60% syfrdanol. Yn ystod yr oriau brig, mae 60% o'r holl deithiau ar feic. Mae yna jamiau beic hyd yn oed.

Mae'n amlwg yn dangos, pan fyddwch chi'n ei adeiladu, y byddan nhw'n dod. Wedi'i sbarduno gan lwyddiant y priffyrdd beicio, dechreuodd y ddinas wneud ei hun yn dwp trwy feicio. Edrychwch! Mae Torrington Place ar gau i geir sy'n mynd i'r gorllewin.

Edrychwch! Bws a beiciau yn unig yn ystod yr wythnos yw cyffordd y banc. Cymerwch gip! Mae Camden yn llenwi ei strydoedd ag armadillos. ARMADILLOS! Rydyn ni hyd yn oed yn dechrau cywiro ein camgymeriadau yn y 60au trwy droi cyn-gylchfannau arswydus mawr yn groesffyrdd siâp cwestiwn mwy dryslyd, y tu mewn i'r tu allan.

Bwa, Eliffant a Chastell, Waterloo, ond nid Hammersmith - mae'n rhy hwyr i Hammersmith. Felly mae pawb yn hapus neu ydyn nhw? Mae'r chwyldro beicio wedi tynnu beirniadaeth gan rai grwpiau fel (Game Show Summer) - Ooh, anlwc ac rydych chi'n rhedeg allan o amser.

Ond gwnaethoch yn dda iawn. Fe wnaethoch chi hanes, gwnaethoch chi'r uwchffyrdd, fe aethoch chi hyd yn oed i Amsterdam. Ond mae cymaint mwy i'w ddweud.

Ydych chi'n dod yn ôl ar gyfer rhan 2? - Uh, ie, mi wnaf. - Ardderchog! Rydyn ni'n edrych ymlaen ato, onid ydyn ni? Welwn ni chi ar ôl yr egwyl! torri ♫ ♫

Pa mor hir y byddai'n ei gymryd i feicio ledled y DU?

Mae yna chwe arfordir 'i arfordir' swyddogol: rhai ag arwyddbyst, a chlytwaith gyda nhwbeiciollwybrau a chyfleusterau, dan adain Sustrans. Mae pob un yn cymryd tri i bedwar diwrnod.

yn 1500 o galorïau yn ddigonol

Pa ffyrdd y gall beicwyr eu defnyddio yn y DU?

Beicioyn gyffredinol yn ganiataol i bawbffyrddac eithrio traffyrdd. Ynddyn nhw eu hunain, mawrffyrddyn iawn ar feic. Maen nhw'n uniongyrchol. Maen nhw'n cael eu cynnal a'u cadw'n well, gyda thyllau yn y ffordd yn gynt ac arwynebau'n cael eu trin gyntaf pan mae'n rhewllyd.

Beicwyr a all fod ychydig yn gythruddo ar hyn o bryd. Hynny yw, nid y dillad hwyliog na'r lonydd beic yn unig, mae'n ymddangos eu bod yn meddwl eu bod uwchlaw'r gyfraith pan fyddant yn reidio'r palmant, yn cael lle i anobeithio yn eu sgil, a pheidiwch â gwneud i mi fynd dros oleuadau coch yn neidio hyd yn oed. Rwy'n golygu ei fod yn beryglus iawn yn tydi, mae llawer o bobl yn meddwl hynny ac mae'r cyfryngau yn bendant yn credu bod beicwyr yn diystyru rheolau traffig fel mater o drefn, yn toddi'r palmant, ac nad ydyn nhw'n defnyddio helmed ar ffonau symudol, felly mae yna feicwyr nad ydyn nhw. yswirio y gallent ddamwain i mewn i'ch car gallent daro i mewn i chi. Rwyf wedi darganfod bod beiciau rydych chi'n eu cael yn fwy a mwy ymosodol dros y blynyddoedd yn iawn, eu bod yn hollol anrhagweladwy.

Mae beicwyr wir yn meddwl eu bod nhw uwchlaw'r gyfraith ac a oes ots o gwbl, felly gadewch i ni ddechrau gyda'r pethau sylfaenol pan rydyn ni'n siarad am feicwyr, beth ydyn ni'n ei olygu wrth yr hawl honno? mae hyn neu hyd yn oed hynny, dwi'n golygu, mae rhai pobl yn edrych fel stereoteip ond mewn gwirionedd nid oes y fath beth â beiciwr, mae yna bobl yn unig sy'n reidio beiciau ac sy'n cael eu hystyried fel ac yklist yn rhan o ystrydeb broblemus pobl sy'n reidio beic , nid ydych yn cael eich ystyried yn camdriniwr nac wedi'ch hyfforddi i'r dwyrain, ond mae'r stigma ystrydebol hwn o fod yn feiciwr, er bod y rhan fwyaf o bobl sy'n reidio beic hefyd yn defnyddio dulliau eraill o deithio, felly nid yw beicwyr yn wahanol i eraill mewn gwirionedd. ystadegau Nid oes tystiolaeth bod pobl yn torri'r gyfraith yn amlach ar feiciau nag ar unrhyw adeg arall. Dywedodd llawer o’r beicwyr eu bod wedi gwneud hynny yn rhannol i gynyddu diogelwch pobl sydd weithiau’n trin goleuadau darllen oherwydd eu bod yn ofni, os oes rhywbeth wedi digwydd iddyn nhw o’r blaen, efallai eu bod nhw wedi bod â chysylltiad agos â cherbyd sy’n Ceisio Eu Cael Nhw Efallai eich bod hefyd ar y palmant am y rheswm hwn, ond yn bennaf mae'n ddiogelwch ac mae'n egwyddor hunan-gadwraeth. Felly ydy, mae rhai beicwyr yn torri'r gyfraith, ond hyd yn oed os ydyn nhw'n gwneud hynny, mae'n arbennig o beryglus.

Mae effaith yr ymddygiad hwn y mae pobl yn cwyno amdano yn ddibwys wrth edrych ar yr ystadegau rydych chi'n edrych arnyn nhw, y gwir risg o niwed rydych chi'n credu sy'n peri risg i bawb yn y DU, tua 1,700 o bobl yn y flwyddyn rydw i'n lladd ar y strydoedd a faint o'r rheini sy'n cael eu taro gan feiciau fel arfer rhwng sero a dau nad ydyn nhw'n hunan-adeiladwyr fel beicwyr grŵp oherwydd bod y bregusrwydd cynhenid ​​sydd gan un yn ofalus iawn hyd yn oed pan maen nhw ynddo ac yn sarhaus, mae hyn yn hollol groes i'r hyn rydych chi'n ei gael. ceir oherwydd bod pobl mewn ceir sydd â gwregysau diogelwch, bagiau awyr, cewyll bestel, yn teimlo mor ddiogel fel eu bod yn dueddol o sarhau adnoddau am y math o droseddau sy'n fwy tebygol eu bod yn lladd pobl neu fod prif gymeriadau yn 13 blynedd yng Ngorllewin Canolbarth Lloegr rwy'n credu fy mod i rhoddodd y pas rhad ac am ddim hwnnw olau coch na’r beicwyr ac ni fyddai un ohonyn nhw wedi gafael ar ddim am eu gyrru i gyd i ffwrdd, sydd yn y pen draw yn golygu bod hyn i gyd yn golygu bod torri’r gyfraith beicio yn iawn byddwn i’n dweud na, ni all wneud hynny. byddwch yn annifyr, fe all? gall fod yn frawychus hefyd, ond maent yn hynod annhebygol o fod yn fygythiad difrifol i eraill gan ei fod yn gymharol ddiniwed felly pam nad yw pawb yn siarad am feicio peryglus, gallai hyn fod oherwydd bod pobl ar y beic yn eu deffro neu ychydig yn fwy amlwg yn unig. ond ni fyddwch o reidrwydd yn sylwi ar yrrwr yn gwneud 30 yn 2001 ar y ffôn y tu ôl i'r olwyn yep roeddech chi'n gwybod bod y rhan hon yn dod beth am yrwyr y gallwn eu cofio y gallant hefyd fod yn feicwyr pan fyddant mewn ceir, maent hefyd yn torri'r gyfraith ac os ydynt a yw'n beryglus heddiw, mae pump o bobl yn marw ar ein ffyrdd ac mae 63 yn dioddef anafiadau sy'n newid bywyd ac yn y rhan fwyaf o achosion pan fydd gyrwyr sy'n achosi'r gwrthdrawiadau hyn yn y drosedd a achosodd y gwrthdrawiadau hynny Eich Tynnu Ffôn Cell nodweddiadol. Mae'n debygol o fod yn gyfrifol am y swm enfawr. o'r holl wrthdrawiadau nawr y pethau rydyn ni i mewn Nid yw'r terfyn cyflymder yn ddim ond terfyn rydych chi'n ei weld, mae'n nod er mwyn cyrraedd yr ymddygiad arall y mae'n ei yfed wrth gwrs yn gyrru cyffuriau ac yn anffodus rydych chi'n gwybod t mae yfed cyffuriau het ar y car ar gynnydd pan fyddwch chi'n damwain Car ar gyflymder o 30 mya, mae ganddo'r un egni, yr un pŵer dinistriol â ffrwydron bach a brynoch a dyna pam mae'n rhaid i ni fel cymdeithas wneud ymdrech i wneud hynny mynd i mewn i bobl mewn gwirionedd wrth yrru'r car hwn Os oes yn rhaid i chi fynd ag ef felly, cadwch mewn cof mai 448 o gerddwyr a laddwyd ar ffyrdd y DU yn 2016 yn meddwl bod y cyfryngau yn rhan fawr oherwydd pan glywn am ddigwyddiad lle mae'r beiciwr yn mae camgymeriad yn un mawr iawn, digwyddiad prin iawn Mae'n bennawd enfawr Mae ar hyd a lled y papurau Mae'r cyfan dros y newyddion ar y radio ac mae pawb yn gwybod bod gan feiciwr da rywbeth o'i le ac mae'n drasiedi pan fydd hynny'n digwydd, ond yn anffodus mae sawl person wedi marw. ar ein ffyrdd bob dydd oherwydd gweithredoedd a diffyg gofal person y tu ôl i olwyn cerbyd nad yw'n cael ei riportio. Yn syml, bu digon ohonynt yn ystod y degawd diwethaf. Nifer y bobl a laddwyd neu a anafwyd yn ddifrifol yn y DU mae gan y ffyrdd bron i hal ved, ond mae pobl mewn ceir a beicwyr wedi teimlo'r rhan fwyaf o'r budd diogelwch hwnnw, gan ei fod bron cymaint yn cynnwys peryglon. Os ydym wir eisiau gwneud ein ffyrdd yn fwy diogel, mae'n rhaid i ni symud ein trafodaeth a'n ffocws cyfryngau i ffwrdd o feicio a thuag at yrru, ac nid oherwydd mai gyrwyr yw'r dynion mawr drwg, dim ond canfyddiadau sy'n cynnwys chwedlau a chelwydd sydd wedi helpu i siapio clinigol yn fawr. ewyllys a threfn gyhoeddus felly rwy'n credu bod angen i ni siarad ychydig mwy yn nhermau dynol a chydnabod pobl eraill ac efallai y bydd angen i ni gymryd cam yn ôl yn ein bywyd cyfan a thrwy hynny a sylweddoli mai dim ond y bobl sy'n symud o gwmpas i'r mwyafrif llethol. ac mae angen iddynt fod ychydig yn fwy cwrtais â'i gilydd. Diolch am wylio Hoffwch a thanysgrifiwch Gadewch eich sylwadau isod Ac os ydych chi'n hoffi'r hyn rydyn ni'n ei wneud, cliciwch yma i gefnogi'r afr

Oes rhaid i feicwyr stopio wrth oleuadau coch y DU?

Beth mae'r gyfraith yn ei ddweud arnobeicio. O dan Ddeddf Traffig Ffyrdd 1988 mae holl ddefnyddwyr y ffordd, gan gynnwysbeicwyr, rhaid iddo beidio â chroesi'rstopiollinell pan fydd y traffiggoleuadauynnet. Ac os yw'r heddlu'n eich gweld mae'n debygol y byddan nhw'n cynnig cyngor i chi neu ddirwy yn y fan a'r lle o? 30.08.08.2017

Pam mae prinder beiciau yn y DU?

Prinder beic Prydain, rhan 1: beth sy'n digwydd, pryd fydd y cyflenwadau'n dychwelyd, a sut allwch chi wella'ch siawns o fagio'rbeicti eisiau? Os ydych chi wedi ceisio prynu abeicdros yr ychydig fisoedd diwethaf, byddwch chi'n gwybod bod y galw yn llawer mwy na'r cyflenwad diolch i effeithiau COVID-19.

A fydd prinder beic yn 2021?

Galw ambeiciauyn dal yn uchel, fwy na blwyddyn ar ôl i'r pandemig ddechrau. Y broblem,beicmeddai perchnogion siopau, a yw tarfu ar y gadwyn gyflenwi wedi arwain at brifprinder beic. hoffwn pe bai gen i 500 arall, meddai Breidenbach, gan nodi bod siopau y llynedd wedi gwerthu llawer o'r bydBeic 2021rhestr eiddo.

Pa mor hir mae'n ei gymryd i feicio 10 milltir yn Llundain?

Pa mor hiribeicio 10 milltir? Cyfartaledd da ar gyfer abeic deg milltirmae reid rhwng 45 munud ac awr. Os ydych chi'n ddechreuwr, mae'n fwy tebygol o fod yn agosach at y marc awr. Dros amser bydd eich cyflymder cyfartalog ar gyfer pob un o'ch reidiau yn cynyddu ac felly'r amseryn cymryd i feicio 10 milltiryn cael ei leihau.

Allwch chi yrru ar draws Lloegr mewn diwrnod?

Mae'n cymryd tua 15 neu 16 awr igyrruyr 837 milltir (1347 km)ar drawsGwychPrydaino Land's End i John o'Groats. Na-uneisiaugyrruam 16 awr heb stopio. Ac nid oes unrhyw daith byth yn rhydd o draffig nac unrhyw aflonyddwch pesky arall.

A all beicwyr ddefnyddio palmantau?

Fodd bynnag, y dehongliad cyfreithiol yn gyffredinol yw hynnypalmentyddyn cael eu hystyried yn llwybrau troed i gerddwyr, sy'n golygu hynnybeicwyrni ddylai reidio ar ypalmant. Mae Cod y Briffordd yn nodi hyn yn fwy grymus, gan nodi yn Rheol 64 na RHAID I CHI BEIDIO â beicio ar apalmant.

A oes unrhyw lwybrau beicio yn y DU?

Mae beicio yn beth hyfryd. O fynd ar daith i gefn gwlad i ddisgyn ar ochr mynydd, pa bynnag fath o feiciwr ydych chi, mae gan Cycling UK rai llwybrau beicio ysbrydoledig i chi.

Ble alla i ddod o hyd i'r newyddion beicio diweddaraf?

Newyddion Beicio Ffyrdd, Adolygiadau Gêr & amp; Llwybrau Beicio Adolygiadau beicio ffordd arbenigol ynghyd â'r newyddion, nodweddion a chyngor diweddaraf ar feiciau ffordd. Dewch o hyd i reidiau & amp; digwyddiadau, hyfforddi erthyglau a chymryd rhan yn ein fforymau.

A yw'n ddiogel beicio yn y DU?

Mae Cycling UK yn parhau i gefnogi'r DU i feicio Mae hyn yn parhau i fod yn wir yn ystod y cyfnod anodd hwn gyda bygythiad parhaus coronafirws Covid-19 Darllenwch ein cyngor diweddaraf ar lwybrau beicio Mae beicio yn beth hyfryd. O fynd ar daith i gefn gwlad i ddisgyn ar ochr mynydd]

Cwestiynau Eraill Yn Y Categori Hwn

Rhentu beic brenin storm - atebion ymarferol

Allwch chi rentu beiciau yn Storm King? Rhenti Beic Mae Storm King yn gwella'r ffyrdd ledled ein gwefan. Mae Rhenti Beic ar gael i'w rhentu ar y safle yn unig (dim archebion ymlaen llaw). Mae gan bob beic fasged flaen ac maen nhw'n dod gyda map wedi'i argraffu sy'n dangos llwybrau a rheseli. Sylwch: ni chaniateir beiciau personol yn Storm King.

Beth yw gwarchodwr llaid - atebion i'r problemau

Beth yw diffiniad gwarchodwr llaid? 1a: synnwyr fender d. b: gard sblash. 2: stribed o ddeunydd wedi'i roi ar esgid uchaf ychydig uwchben yr unig er mwyn amddiffyn rhag lleithder neu fel addurn.

Arwerthiant 5 sesiwn arwr Gopro - atebion gwydn

A yw sesiwn ArP 5 GoPro wedi dod i ben? Gollyngwyd y ciwb bach ciwt heddiw ar ôl i GoPro ddatgelu ei lineup diweddaraf o gamerâu Hero7. Nid yw'r Sesiwn Hero5 ar ei phen ei hun yn canu ei chân alarch, mae'r Hero6 Black a Hero5 Black hefyd wedi cael eu dirwyn i ben yn swyddogol gan argraffiadau Hero7 White, Silver and Black.20 сент. 2018 г.

Cymudo beic Portland - llawlyfr cynhwysfawr

Pa mor hir sy'n rhy hir i gymudo beic? Mae ateb y cwestiwn hwn yn dibynnu ar sawl ffactor, ond yr ateb cyflym yw 5-10 milltir yw pellter rhesymol i feicio i'r gwaith. Yn dibynnu ar y llwybr, dylai gymryd 30 i 60 munud i reidio i'r gwaith.

Llaeth a chanser almon - cwestiynau ac atebion rhestredig

Pam mae llaeth almon yn ddrwg i chi? Mae llaeth almon yn ffynhonnell wael o brotein, braster a maetholion sy'n bwysig ar gyfer twf a datblygiad baban. Yn fwy na hynny, mae llawer o amrywiaethau wedi'u prosesu yn cynnwys ychwanegion fel siwgr, halen, blasau, deintgig a charrageenan.25 июн. 2019 г.