Trwyn wedi torri Fabio - sut i benderfynu

Beth darodd Fabio yn ei wyneb?

Rydw i gyda Mary Joe a heddiw rydyn ni'n gwneud arbrawf cymdeithasol. Mae hi'n cael ei chyfnod cyntaf, ond nid wyf yn siarad am ddosbarth mathemateg rwy'n siarad am weld sut mae pobl yn ymateb Mae gennych staen ar eich pants Beth yw hyn? Mae fel staen.

Felly a ddylwn i dynnu llun ohono? Mae'n ddrwg gennyf fy mod yn dangos i chi beidio â phoeni Yn edrych fel hyn ond rwy'n gwybod sut y gall dŵr oer ddod i ffwrdd, mae dŵr oer yn helpu llawer, ond a ydych chi'n gwybod beth ydyw? Na, mae'n iawn, mae hyn wedi digwydd i mi ar hyd a lled. Mae'n gyfnod, ynte? Mae'n hollol naturiol, dim byd i fod ag ofn. Daw unwaith y mis.

Rwy'n gwybod eu bod yn gwerthu padiau. Mae yna siop yno. Ydych chi am i mi gael rhywbeth i chi? Ie yn sicr, dim ond oherwydd fy mod i'n gwybod bod hyn yn digwydd i mi trwy'r amser.

beicio trefol

Hei pa mor hen ydych chi? Rwy'n 11 mlwydd oed, mae eich jîns wedi'u staenio gyda llaw. Beth ydych chi'n ei olygu wrth hynny? Ydyn, pa mor ddwl yw galwad? um, mae gen i fy mam-gu ond rydw i'n aros amdani dim ond rhoi gwybod i chi, o helo, fe gawsoch chi ychydig o staen ar eich beth mae staen yn ei olygu? Pa mor hen ydych chi'n 11 Gadewch imi gymryd eich sach gefn, gadewch i ni ei orchuddio. dim ond ychydig o le ydych chi'n gwybod beth yw cyfnod? Na? O mae hynny'n iawn, mae'n iawn mae gen i ofn Ydych chi yma gyda'ch mam? uh na, nid wyf yn byw gyda fy mam-gu yn unrhyw le dim ond ei lapio o amgylch eich canol, ie, dim ond cyfnod bach o waed ydyw, mae hynny'n hollol normal.

Mae pob merch yn cael un ble bynnag yr ewch. Roeddwn i eisiau sicrhau eich bod chi'n gwybod, iawn, diolch, iawn, byddwn i'n siarad â'ch mam. Dim ond peth merch arferol ydyw. mae pob merch yn mynd trwyddo Gallwch chi gael rhwymyn bach fel nad yw'n mynd trwy'ch pants, rydych chi'n gwybod beth ydw i'n ei olygu? sis mae gen ti waed Beth wyt ti'n ei olygu? gollyngodd eich cyfnod trwy eich pants Beth ydych chi'n ei olygu wrth eich cyfnod? mae gwaed ar eich pants, llawer ar eich un chi. mae fel isod A fyddech chi'n hoffi tynnu'ch siwmper a'i glymu o amgylch eich canol? Iawn, rhowch gynnig ar lewys eraill dwi'n meddwl Beth ydych chi'n ei olygu wrth eich cyfnod? Yn union fel bob mis mae rhywbeth yn digwydd pan fyddwch chi'n taro'r glasoed fel merch ond mae'n normal, mae pob merch yn mynd trwy waedu am wythnos, ond mae'n normal, iawn, ond beth mae'n ei wneud? um, yn y bôn, mae'n golygu nad ydych chi'n feichiog, sy'n iawn. nid wyf yn ei gael, ond iawn iawn gallwn fynd â chi i ystafell ymolchi os ydych chi am i mi fynd â rhywbeth gyda mi. efallai y gallech chi gael rhywbeth yn eich poced oherwydd bod gennych chi rywbeth yn eich pants, beth ydych chi'n ei olygu? Dwi ddim yn gwybod.

Fe allech chi gerdded i mewn i'r ardal hon a gorchuddio'ch hun yn unig, efallai y gallwch chi dynnu'ch siwmper i ffwrdd a'i orchuddio Iawn Iawn, pob lwc, Hei, iawn? Ydych chi eisiau mynd i'r ystafell ymolchi? Beth ydych chi'n ei olygu? Mae gennych rywbeth ar eich pants, gallaf roi rhywbeth i chi Beth yw hynny? Gwaed Mae gen i ofn Ydych chi eisiau mynd i'r ystafell ymolchi? Gadewch i ni fynd â chi i'r ystafell ymolchi Ie, dewch ymlaen, nid yw dyn sengl wedi mynd ati, ac eithrio un. Ble mae'ch rhieni? Hm? Dywedais ble mae'ch rhieni rydw i'n byw gyda fy mam-gu ar hyn o bryd Ble mae'ch mam-gu? uh, bydd hi'n fy nghodi o'r ysgol, bydd hi'n eich codi chi o'r ysgol? Oes gennych chi ei rhif? yn union yma? Iawn, iawn, mae gen i eich wyres yma ac mae hi'n gwaedu ar hyn o bryd, felly a allwch chi ei chodi'n gynnar? O ie, rydych chi yn y gwaith. iawn, diolch, mae hi'n dod ar unwaith, diolch, sut wyt ti? Rwy'n iawn a oeddech chi'n gwybod ichi ddechrau beth ydych chi'n ei olygu? a gawsoch eich cyfnod beth mae hynny'n ei olygu? um fel arfer pan fyddwch chi'n cychwyn allan fel menyw sy'n hoffi heneiddio a rhywbeth felly unwaith y mis rydych chi'n dechrau gwaedu i lawr yma ac mae gennych chi waed rywsut ar eich cefn a oes angen help arnoch chi neu fel cynhyrchion neu rywbeth? ydych chi'n gwybod unrhyw beth am hyn? beth ydych chi'n ei olygu wrth waed Mae gen i ofn, beth ydych chi'n ei olygu wrth y gwaed? Mae'n iawn. gallem dynnu'ch siaced i ffwrdd ac yna dim ond tynnu'r ochr ymlaen gallem ei gorchuddio yn iawn. Rwy'n credu bod ystafell ymolchi yno a gallem newid a yw hynny'n iawn gyda chi? iawn mae'n syniad da siarad â'ch plentyn am y mislif yn gynnar; ni ddylai unrhyw ferch fod ag ofn nac yn teimlo cywilydd pan fyddant yn cael eu cyfnodau

Beth ddigwyddodd wyneb fabios?

Yn ystod rhediad cyntaf y reid, fe aeth gwydd i mewnWyneb Fabio, gan ei adael gydag ychydig o fân doriadau a gwaedlydwyneb. Cafodd yr wydd ddiwrnod gwaeth fyth. Ni oroesodd, ond rhoddodd stori oesol inni. Galwodd y digrifwr Jay Leno ef yn wrthdrawiad rhwng biniau adar.

Pwy gafodd ei daro yn ei wyneb gan aderyn ar roller coaster?

Nawr, yn ôl adroddiadau, fe darodd yr wydd ar y gostyngiad cyntaf. Mae hynny'n golygu bod yn rhaid iddo reidio coaster rholer, sydd i fod i fod yn hwyl ac yn wefreiddiol, gyda'r wybodaeth bod aderyn newydd ffrwydro ar eiwyneb.

Gwneir yr erthygl hon yn bosibl gan Skillshare, sy'n gartref i dros 17,000 o gyrsiau a allai ddysgu sgil bywyd newydd i chi. Sicrhewch eich 3 mis cyntaf am ddim ond 99 sent pan fyddwch chi'n cofrestru gan ddefnyddio'r ddolen isod. Os ydych chi wedi bod i barc difyrion cyn eich bod chi fwy na thebyg wedi reidio coaster rholer o'r blaen.

Mae matiau diod rholer yn hwyl ac yn ffordd wych o gael profiad sydd bron â marw heb farw mewn gwirionedd. Ond penderfynodd dyn o’r enw Julijonas Urbonas ei fod am newid hynny i gyd. Wyth mlynedd yn ôl, yn 2010, dyluniodd yr anonestrwydd hwn a'i enwi'n annwyl Euthanasia Coaster.

Os ydych chi erioed wedi chwarae gêm tycoon roller coaster ac wedi cynllunio taith a fydd yn methu ac yn chwythu i fyny yn bwrpasol, yna dyma fath o'r fersiwn bywyd go iawn ohoni. I ddechrau'r siwrnai ar y trên, gellir llwytho 24 o deithwyr ar ei bwrdd. Ar ôl hynny, byddai'r trên yn mynd â lifft serth i uchder gwallgof o 510 metr yn yr awyr, mewn persbectif, y coaster rholer talaf a adeiladwyd erioed yw'r King Da Ka yn Six Flags Great Adventure yn New Jersey a dim ond 139 metr o uchder ydyw.

Byddai'r Euthanasia Coaster fwy na theirgwaith maint yr un hon, sydd ychydig yn fyrrach na'r Ganolfan Fasnach Un Byd yn Ninas Efrog Newydd, yr adeilad talaf yn yr Unol Daleithiau. Byddai'n cymryd dau funud llawn i'r trên fynd i fyny'r lifft i gyrraedd y brig, a fyddai'n rhoi amser i'r gyrwyr ystyried eu penderfyniad i fynd ar yr wyneb ac roedd yr adeiladau islaw yn mynd yn llai ac yn llai, heb os yn brofiad brawychus. A byddai gwybod y byddai marwolaeth yn dilyn yr ochr arall yn cynyddu'r tensiwn i lawer.

Unwaith y byddai ar y brig, byddai'r trên yn stopio ac yn caniatáu i unrhyw un a oedd am adael yr opsiwn a mynd yn ôl yn ddiogel i'r wyneb. Byddai'n rhaid i unrhyw un sy'n aros ar y trên wasgu botwm â llaw i ddechrau'r siwrnai. Ac yna byddai gweddill y profiad yn dechrau.

Byddai'r trên yn cwympo dros ystlys y bryn ac yn damwain ger ei gyflymder terfynol ar gyflymder o 360 km / awr. Ar ôl y cwymp cychwynnol o 500 metr, mae'r llwybr yn lefelu ac yn dechrau'r cyntaf o saith gwrthdroad yn olynol, a dyna'r rhan angheuol. Byddai'n cymryd 60 eiliad i'r trên fynd trwy'r saith gwrthdroad hwn, ac yn raddol mae pob gwrthdroad yn mynd yn llai ac yn llai mewn diamedr i gynnal 10 Gs o rym i'r holl deithwyr trwy gydol y profiad 60 eiliad i ddeall faint o rym yw hwn mewn gwirionedd Dyma a ychydig bach o gyd-destun ehangach: pan ydych chi'n sefyll ar yr wyneb ar lefel y môr, rydych chi'n profi grym o tua 1G ar hyn o bryd.

Os ydych chi'n cyflymu o 0 i 60, byddech chi'n cyflymu o 0 i 60 milltir yr awr mewn 2.4 eiliad mewn Bugatti Veyron y byddech chi'n ei gael 1, 55 Gs. Pe byddech chi mewn gwennol ofod yn ystod y lansiad, byddech chi'n profi 3Gs.

Os ydych chi'n gyrru car Fformiwla 1 o amgylch troad miniog, cewch flas o 6.5 modfedd Gs. A hyd yn oed y gofodwyr ar fwrdd Apollo 11 wrth ail-fynediad, dim ond grym o 7.19 Gs a brofodd awyrgylch y Ddaear.

Felly Dyma beth fyddai'n digwydd pe byddech chi'n hedfan 10 G trwy wrthdroadau'r orbit marwolaeth hwn am 60 eiliad. Yn raddol byddech chi'n dechrau profi achosion gwaethygu o hypocsia ymennydd yn rhannau isaf eich corff ac felly ni fyddai'ch ymennydd yn cael digon o ocsigen i oroesi. Y peth cyntaf y byddech chi'n sylwi arno yw bod eich golwg yn troi'n llwyd, sydd wedyn yn troi'n weledigaeth twnnel yn raddol.

O'r fan honno, byddech chi'n dechrau profi toriad pŵer a byddech chi'n colli ymwybyddiaeth ac yn marw yn y pen draw. Er ei fod yn swnio'n hynod afiach, dyluniodd Julijonas Urbonas y Coaster Ewthanasia yn union fel y mae ei enw'n awgrymu salwch poenus neu gyflyrau anwelladwy, y gallu i ddiweddu eu bywydau gyda phrofiad di-boen ac ewfforig. Efallai y bydd rhai pobl eithriadol o gadarn hyd yn oed yn gallu goroesi’r profiad cyfan, a fyddai, heb os, yn gadael cof parhaol.

taith beic ar gyfer colli pwysau

Ond y naill ffordd neu'r llall, mae hon yn reid na fyddwch chi byth yn debygol o'i phrofi. Mae'r Euthanasia Coaster bob amser wedi bod yn ddim ond cysyniad celf ac yn dyst i hyd dychymyg dynol lle mae'n debyg y dylai aros. Os ydych chi eisiau dysgu sut i ddylunio'ch coaster rholer gwallgof eich hun, mae angen i chi wybod sut i dynnu glasbrint i ddysgu mewn cyrsiau fel yr un hwn ar Skillshare.com Rwyf eisoes wedi clywed ar y sianel hon fod Skillshare yn lle anhygoel i ddysgu beth rydych chi am ei ddysgu gan fod dros 17,000 o gyrsiau ar bopeth rydych chi am ei wybod.

Mae ganddyn nhw hyd yn oed ddosbarth sy'n cael ei ddysgu gan ffrindiau yn Kurzgesagt sut i animeiddio erthyglau ar YouTube yn union fel maen nhw'n ei wneud. Mae aelodaeth premiwm i Skillshare yn rhoi mynediad diderfyn i chi i'r holl gyrsiau hyn. Os oes angen, gallwch hefyd eu lawrlwytho i'w gweld all-lein ar eich dyfais symudol.

Os ydych chi am ddechrau dysgu sut i animeiddio, creu eich erthyglau eich hun neu gychwyn eich busnes eich hun, gallwch gael Skillshare Premium am dri mis am ddim ond $ 0.99 trwy glicio ar y ddolen yn y disgrifiad neu glicio skl .sh / rll99 goll

Pa mor dal yw Chariot Apollo yng Ngerddi Busch?

Merch 10 oed yn marchogaeth aroller coasterteithio ar hyd at 70myaa dderbyniwyddychryn annisgwyl pan fydd aaderynhedfanodd i mewn i'w phen. Paige Ormiston, o Awstralia,oeddyn mwynhau diwrnod ym mharc difyrion Warner Bros Movie World yn Queensland gyda'i hewythr pan ddigwyddodd y digwyddiad.30. 2019.

Apollo’s Chariot yn Busch Gardens Williamsburg, Virginia oedd y Bolliger & Mabillard Hyper Coaster cyntaf. Mae'r roller coaster hwn yn glanio yn rheolaidd yn 10 uchaf Gwobrau Tocyn Aur Amusement Today ar gyfer y coaster rholer dur gorau, ond a yw Chariot Apollo mor dda â hynny? Darganfyddwch yn yr adolygiad hwn! Yn y 1990au, roedd Bolliger a Mabillard yn un o'r nwyddau poethaf yn y diwydiant parciau thema. Fe wnaeth y cwmni syfrdanu'r diwydiant adloniant gyda'i matiau diod rholer dolennog, yn enwedig y model roller coaster gwrthdro.

Roedd gwesteion a pharciau'n frwd dros y matiau diod rholer oherwydd eu llyfnder, eu gallu a'u dibynadwyedd. Roedd y 1990au hefyd yn gartref i Ryfeloedd Coaster. Roedd parciau yn adeiladu reidiau mwy a chyflymach yn gyson.

Ac un genre a oedd yn tyfu mewn poblogrwydd oedd y hyper coaster. Roedd y math hwn o roller coaster dros 24 troedfedd o daldra ac yn cynnwys cyfres o gefnau camel yn llawn amser awyr. Ym 1998 dim ond tri gweithgynhyrchydd oedd yn barod i adeiladu hypercoaster: Arrow Dynamics, Morgan a Togo.

Ond ym 1999 newidiodd popeth. Dechreuodd tri gweithgynhyrchydd arall gynnig Hyper Coaster: roeddent yn gwsmeriaid cynnar B&M, felly nid oedd yn syndod mai nhw oedd y ddau barc i brynu eu Hyper Coaster ar gyfer tymor 1999. Agorodd Chariot Apollo ym mis Mawrth 1999, ddeufis yn unig cyn Raging Bull Six Flags Great America.

Gwnaeth hyn Chariot Apollo y B&M Hyper Coaster cyntaf. Ac fe ddaeth yn syth yn un o fodelau coaster rholer mwyaf llwyddiannus B&M. Roedd eu Hyper Coaster yn cael ei restru'n barhaus mewn arolygon roller coaster ac yn ôl nifer y gosodiadau, yr Hyper Coaster oedd yr ail fodel mwyaf llwyddiannus o B&M.

Hyd yn hyn, maent wedi adeiladu 18 ledled y byd, gan gynnwys eu mega-coaster gyda bron i 60 m a'u giga-coaster. Mae Gwely a Brecwast yn ystyried bod pob un o'r reidiau hyn yn rhan o'i fodel Hyper Coaster. Mae agoriad Apollo’s Chariot hefyd yn enwog am un o’r damweiniau coaster rholer rhyfeddaf mewn hanes.

Cyflogwyd y model Eidalaidd Fabio i hyrwyddo coaster rholer mwyaf newydd y parc. Eisteddodd yn y rheng flaen. Ond dychwelodd i'r orsaf gydag wyneb gwaedlyd.

Beth ddigwyddodd? Ar waelod y diferyn cyntaf hedfanodd gwydd i mewn i wyneb Fabio. Bu farw'r wydd ar effaith, ond dim ond toriad bach a gafodd Fabio ar draws y trwyn. Daethpwyd â Fabio i’r wlad gan fod cerbyd Apollo yn rhan o ardal Festa Italia y parc, gwlad sydd wedi’i chysegru i ŵyl sy’n dathlu dychweliad Marco Polo i’r Eidal.

Pan agorodd cerbyd Apollo gyntaf, roedd yn dominyddu gorwel yr ardal. Mae'n elevator 170 troedfedd neu 52-metr sy'n tyrau uwchlaw popeth yn yr ardal. Heddiw, mae dau beiriant diod rholer arall yn difetha effaith weledol Apollo yn y parc.

Mae gennych chi'r Pantheon a'r Tempesto newydd ar gyfer 2021, ac mae'r olaf o'r rhain wedi'i osod reit o flaen lifft Apollo. Fodd bynnag, o'r tu allan i'r parc, mae cerbyd Apollo yn edrych yr un mor fawreddog ag erioed. Mae cynllun y reid yn rhedeg ar hyd y ffordd i mewn i'r parc fel bod gan westeion olygfa berffaith o lethr enfawr y reid a chefn y camelod sy'n twr uwchben llinell y goeden.

Mewn gwirionedd, y stryd a'r maes parcio hwn yw eich mannau gwylio gorau i weld cerbyd Apollo. Ychydig iawn o'r roller coaster hwn sydd i'w weld o Erddi Busch. Dim ond y bryn lifft, y disgyniad cyntaf, a'r diweddglo roller coaster y gallwch chi eu gweld mewn gwirionedd.

Mae popeth arall yn ddwfn yn y goedwig. Yr agwedd hon yw un o'r agweddau gorau ar gerbyd Apollo. Mae'n anhygoel pa mor ynysig rydych chi'n teimlo er eich bod yn agos at y maes parcio.

Mae'r coed yn hyrwyddo'r teimlad o gyflymder ar y daith a byddwch yn croesi'r Rhein ddwywaith ar eich taith. Mae'r tir hefyd yn fryniog. Efallai eich bod wedi sylwi nad yw cerbyd Apollo yn croesi'r trothwy 200 troedfedd i gael ei ystyried yn hypercoaster.

Mae Apollo yn manteisio ar y gwahaniaeth mewn uchder, gyda gostyngiad o 64 metr, sy'n caniatáu iddo gael ei ddosbarthu fel hyper. Arwyddair y daith yw Apollo, duw haul Gwlad Groeg a Rhufeinig. Mae Apollo yn gyfrifol am dynnu'r haul ar draws yr awyr mewn trol nefol wedi'i dynnu gan geffyl.

Ond un diwrnod mae'n caniatáu i'w fab Phaethon dreialu'r cerbyd ac mae'r trychineb yn taro. Ar y dechrau mae'n teithio'n rhy uchel ac yn rhewi'r ddaear. Yna mae'n teithio'n rhy ddwfn ac yn llosgi'r ddaear.

Mae'r symudiadau gwyllt, afreolaidd yn swnio'n berffaith ar gyfer hypercoaster gyda chefnau camel enfawr, onid ydych chi'n meddwl? Er bod yr atyniad wedi'i neilltuo ar gyfer epig cŵl iawn, nid oes gan y reid ei hun unrhyw broblemau yn y ciw nac ar hyd y llwybr. Dim ond un naratif sydd ganddyn nhw wrth eu postio ac maen nhw'n dweud wrthych chi i fwynhau'ch taith i'r haul. A byddwch yn clywed y sain hon cryn dipyn.

Mae Chariot Apollo yn beiriant capasiti. Mae'r daith hon yn cynnwys 3 thrên gyda hyd at 36 o westeion yr un. Mae'r roller coaster bob amser yn rhedeg gydag o leiaf dau drên, ond rwyf wedi ei weld yn aml gyda thri thrên wrth ymweld yn yr haf neu ar benwythnosau.

Hyd yn oed yn y tymor uchel, fel arfer ni fydd yn rhaid i mi aros mwy na 15 munud am y roller coaster hwn. Fel rheol, dim ond os arhosaf ychydig o feiciau ychwanegol am y rhes gyntaf y bydd yn rhaid imi aros yn hwy. Ond anaml y byddaf yn gwneud hynny.

I mi, mae Chariot Apollo yn amlwg yn “roller coaster” yn y rheng ôl. Er bod gennych ymdeimlad uwch o gyflymder yn y tu blaen, mae'r amser awyr yn llawer uwch yn y rheng ôl, yn enwedig ar y gostyngiad cyntaf. Pan agorodd Chariot Apollo, roedd yn dal y record am ollwng gwesteion i gyfanswm o 251.5 metr dros naw cwymp y reid.

Felly mae yna lawer o ffyrdd i arnofio allan o'ch sedd. Mae Apollo’s Chariot yn cynnig y trenau B&M Hyper Coaster traddodiadol. A dyma rai o'r symudiadau gorau yn y busnes.

ffosffadau mewn bwydydd

Maent yn hynod gyffyrddus ac mae'r ataliadau clamshell yn cynnig digon o le i brofi amser awyr y roller coaster hwn. Ac yn wahanol i'r B&M Hypers a geir yn Cedar Fair Parks, nid oes gan Chariot Apollo wregysau diogelwch. Ar ôl i chi gael eich sicrhau, dechreuwch allan ar fryn lifft yr orsaf y soniwyd amdano uchod.

Ac os edrychwch i'r dde, mae gennych olygfa anhygoel o Erddi Busch. Dyma un o'r parciau harddaf yn y byd, felly rydw i bob amser yn mwynhau'r cyfle i weld y parc oddi uchod. Ar ôl i chi gyrraedd y lifft, nid ydych chi mewn gwirionedd yn mynd i lawr y disgyniad.

Daeth yr holl ddistyllwyr rholer B&M a adeiladwyd yn y 1990au ymlaen llaw. Roedd y rhain yn dipiau byr rhwng y codi a'r gostyngiad cyntaf er mwyn lleihau'r tensiwn wrth godi'r gadwyn. Mae hon yn eitem gymharol unigryw ar hypercoaster, ond rwy'n ei hoffi'n fawr.

Ar gyfer un, mae'n rhoi ychydig eiliadau ychwanegol i chi werthfawrogi'r olygfa. Ond yn bwysicach fyth, mae'n rhoi ychydig mwy o gyflymder i Chariot Apollo ar y gostyngiad cyntaf, sy'n gwneud yr amser awyr hyd yn oed yn gryfach. A dyna un o fy hoff ddiferion cyntaf.

Mae'r gostyngiad yn darparu sawl eiliad o amser awyr llawr gwych a pharhaus. Wedi'i gyfuno â'r opteg rydych chi'n plymio i'r goedwig uwchben y Rhein, dyma'r pecyn cyflawn o ran y wefr a'r persbectif gweledol. Mae'n debyg bod cerbyd Apollo yn tynnu 4.1 Gs, sy'n eithaf cryf.

Fodd bynnag, ni allaf gofio un rhan o'r reid lle profais luoedd-G mor gryf. Nid yw cerbyd Apollo yn ymwneud â Gs positif. Mae'r coaster hwn i gyd yn ymwneud ag amser awyr llawr parhaus.

Ac mae'r amser awyr hwnnw'n parhau ar yr ail fryn gwrthun. Mae'n cynnig amser awyr llawr gwan wedi'i gynnal yn wan ymlaen llaw. Yn y cefn, mae'r amser awyr ychydig yn hirach ac yr un mor hir.

Mae'r darn o'r gostyngiad hwn trwy dwnnel byr sy'n cynnig torrwr pen fflyd ac yna byddwch chi'n dringo i fyny'r trydydd bryn. Mae'r bryn hwn wedi'i docio hanner ffordd i fyny ond anaml y mae'n ymosod ar y trên. A phan mae'n gwneud hynny, dim ond ei tapio'n ysgafn.

Felly mae'r tu blaen yn cael dos arall o amser awyr gweddus a pharhaus dros y top. Mae gyrwyr yn y rheng ôl yn cael amser awyr prysuraf y daith ar y ffordd i lawr. Mae'r troelli gollwng i'r chwith, gan ddarparu amser hedfan parhaus gyda rheithiaduron FL, yn enwedig os ydych chi ar ochr dde'r trên.

Yna daw'r adran troi. I mi, y rhain yw'r rhan wannaf o unrhyw hype B&M bob amser, ac nid yw hynny'n wahanol i Apollos Chariot. Er bod gan yr adran hon ymdeimlad da o gyflymder ymlaen llaw, nid yw'n cynnig unrhyw Gs nac ystlysau positif.

I mi mae'n eitem ddi-haint. Yna byddwch chi'n troelli i mewn i'r rhediad brecio canol cwrs ac yn codi'n wan o'ch sedd am eiliad hollt. Yna mae'n debygol y cewch eich tocio ychydig oni bai eich bod yn gyrru'r Apollo ar ddiwrnod oerach.

Yn ffodus, hyd yn oed wrth ei docio, mae'r ailddirwyn yn gryf. Mae'r gollwng canol cwrs yn darparu amser chwarae llawr parhaus gwych pan fyddwch chi'n cael eich tocio. Pan na chaiff ei docio, mae pop cychwynnol y diferyn yn gryfach ac mae'r amser awyr yn fwy o'r amrywiad Fl-Jektor.

Yr hyn sy'n dilyn yw cwymp sylweddol sy'n sleifio i fyny arnoch chi wrth i chi symud ar draws y Rhein. Mae mynediad i'r gostyngiad hwn yn cynnig amser chwarae llawr gweddus yn y tu blaen ond amser awyr llawr parhaus hyfryd yn y rhes gefn. Yna llithro ar draws y dŵr a dringo yn ôl i fyny'r llethr.

Mae brêc trim olaf y reid ar y bryn hwn. Os na chawsoch eich niweidio ar y darn canol, mae'n debygol y bydd y trên yn arafu ychydig yma. Os ydych chi wedi cael eich tocio yng nghanol y cwrs, mae'n debyg na fydd y breciau yn actifadu'r trên.

Felly mae'r mynydd canlynol yn gyrru yn yr un modd o dan yr holl amodau. Mae'r bryn yn troi i'r dde ar y brig, felly mae'n ymwneud yn fwy â'r ochrolion na'r amser awyr. Fe'ch tynnir yn ysgafn i un ochr wrth ichi ddringo'r bryn hwn.

Fodd bynnag, os ydych chi ar ochr chwith y trên, byddwch chi'n cael lifft gwan i gyd-fynd â'r tyniadau ochr hynny. Yna trowch i'r chwith dros fryn bach sy'n mynd dros Rapids Rhufeinig. Mae gan y bryn hwn amser awyr cymedrol yn y tu blaen ac amser awyr llawr byr ond gweddus yn y cefn.

Ond dyna jôc arall. Oherwydd bod y gwastraff canlynol yn sylweddol fwy. Dyma ostyngiad olaf y roller coaster.

Mae'n rhedeg ar hyd y ciw a hefyd yn dangos y llun o'r reid ar y reid. Mae pawb ar y bryn hwn yn cael dos arall o amser awyr llawr parhaus. Yna byddwch chi'n camu i'r rhan frecio a chael un darn olaf o lifft pan fyddwch chi o flaen y trên.

Ac os yw cerbyd Apollo yn gwneud tri thrên, byddai'n well ichi weddïo bod trên arall ar y lein. Pan fydd cerbyd Apollo wedi'i bentyrru, stopiwch yn sydyn. Os yw Chariot Apollo wedi anfon y trydydd trên ar amser neu os yw dau drên yn rhedeg, llithro'n bwyllog trwy'r rhan frecio hon, trowch gornel ac ewch tuag at yr orsaf reilffordd.

Byddwch yn gorffen eich taith 4882 troedfedd neu 1488 metr. Cyn i mi fynd i mewn i'm llinell waelod, rydw i eisiau siarad am dri pheth arall am y roller coaster hwn. Yn gyntaf, y llyfnder.

beicio mynydd gyda chi

Apollo’s Chariot yw un o’r matiau diod rholer llyfnaf yn y byd. Mae rhai o'r B&M Hypers wedi datblygu ychydig o ratl yn y cymoedd, ond mae'r Hyper Coater B&M gwreiddiol yn dal i fod yn wydr, sy'n dangos pa mor dda y mae Gerddi Busch yn cynnal y roller coaster hwn. Roeddwn i'n gallu gyrru cerbyd Apollo trwy'r dydd.

Yn ail, y cyflymder. Mae cyflymder cerbyd Apollo yn ddiddorol. Er bod y cynllun yn ymddangos yn syml, nid yw'r diferion yn dilyn y llif ystrydebol.

Mae'r diferion ar matiau diod rholer yn mynd yn llai ac yn llai dros amser, yn enwedig ar matiau diod hyper-rholer. Ar gerbyd Apollo, mae'r coaster ar hap yn cymysgu'r diferion llai hyn, sy'n pryfocio, o flaen cwymp mwy. Rwy'n hoffi sut mae hyn yn cadw'r gyrrwr yn brysur.

cyfraith nyc beic trydan 2017

Ar y cyfan, rwy'n credu bod cerbyd Apollo yn eithaf da pan rydych chi yn y rheng ôl. Nid yw mor ystwyth â'r B&M Hyper Coaster mwy newydd gyda'r trenau byrrach, ond mae pob bryn sengl o Apollo yn cyflawni yn y rhes olaf. Yr unig gloi marw yw'r tro mawr.

O'i flaen, nid yw'r cyflymder mor gryf gan nad yw'r amser awyr yn gyson dda o fryn i fryn, ond mae'n darparu'r ymdeimlad cyflymach hwnnw o gyflymder i wneud iawn. Yn drydydd, mae'r nos yn gyrru. Apollo’s Chariot yw un o fy hoff yriannau nos.

Nid oes golau ar hyd y ffordd ac mewn unrhyw achos mae'n teimlo fel cwympo i'r affwys. Oherwydd hyn, rwyf bob amser yn ceisio ymweld â Gerddi Busch pan fyddant yn cau'n hwyr. Beth fyddwn i'n graddio cerbyd Apollo? Byddwn yn rhoi 8.5 allan o 10 i'r Hyper Coaster hwn.

Os ydych chi'n caru amser awyr arnofio, dyma'r coaster i chi. Yn enwedig yn y rheng ôl, bydd cerbyd Apollo yn gadael ichi arnofio allan o'ch sedd ar bron bob bryn. Ac mae'r roller coaster yn hynod o ddefnyddiadwy gyda'r trenau cyfforddus hyn a'r reid esmwyth.

Cyfunwch hynny â lleoliad gwych ar fryn coediog ac mae gennych enillydd. Mae gan gerbyd Apollo dri diffyg y gwnes i fynd i’r afael â nhw. Yn gyntaf, mae'r rhes gefn yn sylweddol well na'r rhesi eraill.

Yn ail, mae'r rhan troi yn ddiflas. Ac yn drydydd, nid yw'r roller coaster yn cynnig llawer o amrywiaeth. Mae'n amser awyr parhaus parhaus.

Os nad yw'r un o'r pethau hyn yn eich poeni, mae'n debyg y byddwch chi'n mwynhau Chariot Apollo gymaint ag yr wyf i. Er bod yn well gen i'r coaster Hyper a Giga mwy newydd o B&M dros y Chariot o Apollo, mae'n debyg mai hwn yw fy hoff fodel Hyper o B&M a adeiladwyd cyn 2012. Rwy'n credu bod y roller coaster yn deilwng o'i safle uchel yn y Gwobrau Tocyn Aur. agorwyd.

Cofiwch, yr unig hypers a oedd yn bodoli ar y pryd oedd rhai Arrow, Togo, a Morgan. A’r Hyper Coaster Intamin, a agorodd yn gynharach y flwyddyn honno, oedd y Daith Dur hwyliog ond ddiffygiol. Er nad yw Chariot Apollo yn ôl pob tebyg yn deilwng o'r safle uchel hwnnw, mae'n dal i fod yn ffynhonnell anhygoel o amser hofran parhaus ac yn bleser pur gyrru.

Dyma fy hoff reid yng Ngerddi Busch, er y gallai hynny newid gyda Phantheon. Dyma fy meddyliau ar Apollo’s Chariot, yr Hyper Coaster gwreiddiol o B&M yn Busch Gardens Williamsburg. Beth ydych chi'n ei feddwl o'r roller coaster hwn? Yn eich barn chi, sut mae'n cymharu â'r Hypers eraill o B&M? Byddwn wrth fy modd yn clywed eich meddyliau yn y sylwadau.

Pe baech wedi mwynhau'r adolygiad hwn, byddwn yn gwerthfawrogi pe gallech roi tebygrwydd i'r erthygl hon ac ystyried tanysgrifio gan y bydd llawer mwy o erthyglau coaster rholer a pharc difyrion yma yn Canobie Coaster. Diolch am wylio!

Pa mor hen yw Fabio nawr?

Yn enedigol o 15 Mawrth 1959, mae Fabio Lanzoni yn62 mlwydd oedar ddyddiad heddiw 8fed Gorffennaf 2021.