Prif > Yr Atebion Gorau > Tîm addysg yn gyntaf - atebion ymarferol

Tîm addysg yn gyntaf - atebion ymarferol

A yw addysg yn dîm Americanaidd yn gyntaf?

EFAddysgMae Nippo (Cod UCI: EFN), ynAmericanaiddbeicio proffesiynoltîm.





Dyma Anna. Mae hi newydd orffen coleg yn yr Unol Daleithiau. A dyna Sophia.

Mae hi hefyd newydd raddio o'r coleg yn y Ffindir. Mae Anna a Sophia eisiau bod yn athrawon ysgol ganol. Ond mae'n ymddangos y bydd eu profiadau yn wahanol iawn.

Mor wahanol nes bod Anna ddwywaith yn fwy tebygol na Sophia o adael y dosbarth am byth. Mae hynny'n creu problem. Mae'r cyflenwad o athrawon ardystiedig newydd yn yr Unol Daleithiau yn crebachu, ond mae nifer y myfyrwyr mewn ysgolion cyhoeddus yn parhau i dyfu.



Prinder athrawon enfawr. Rhybuddion trosiant athrawon. Mae addysgwyr yn cyfeirio at brinder athrawon Colorado fel argyfwng.

Felly beth sy'n gwneud i Sophia aros ac Anna fynd? A sut all yr Unol Daleithiau gadw mwy o'i hathrawon yn yr ystafell ddosbarth? Yn yr Unol Daleithiau, mae athrawon yn gweithio tua naw chwarter awr y dydd. Mae hynny awr a hanner yn hwy nag athrawon cyffredin gwledydd eraill y Sefydliad Datblygu Economaidd, neu'r OECD yn fyr. Mae hwn yn grŵp o wledydd cyfoethog yn bennaf y mae economegwyr yn aml yn eu cymharu â'i gilydd.

Athro yn UDA. gweithio mwy na dwy awr a hanner yn hwy na'u cymheiriaid yn Ne Korea, y Ffindir ac Israel. Mae yna rai gwledydd sydd ag oriau gwaith tebyg i athrawon fel yr Unol Daleithiau, fel Seland Newydd, Singapore a'r Deyrnas Unedig.



Er enghraifft, mae athrawon yn Japan yn gweithio bron i ddwy awr yn fwy y dydd nag athrawon yn yr UD, ond mae gan bob un o'r gwledydd hyn oriau addysgu llawer is. O'r naw awr a hanner y mae athrawon Americanaidd yn gweithio bob dydd, maen nhw'n treulio tua phum awr a hanner yn dysgu. Mae hyn yn uwch na chyfartaledd yr OECD ac yn sylweddol uwch nag athrawon yn Seland Newydd, y DU, De Korea, Japan a Singapore.

Mae gan athrawon yn y gwledydd hyn fwy o amser i gynllunio, graddio a chydweithio ar ganlyniadau gwell? Mae myfyrwyr yn yr UD yn sgorio'n uchel ar PISA - Arholiad sy'n profi pobl ifanc 15 oed ledled y byd mewn darllen, gwyddoniaeth a mathemateg, ychydig yn uwch na chyfartaledd yr OECD. Ond maen nhw'n gwneud yn waeth na myfyrwyr mewn gwledydd fel y Ffindir, De Korea, Japan a Singapore, lle mae'r gwersi yn llawer is. Os edrychwn ar ystafelloedd dosbarth Anna a Sofia yn yr UD a'r Ffindir, byddem yn gweld bod Anna yn dysgu awr neu fwy, hanner yn fwy y dydd na Sofia.

Mae Anna hefyd yn treulio mwy o amser yn cynllunio dosbarthiadau, yn graddio aseiniadau myfyrwyr, ac yn arwain gweithgareddau allgyrsiol. Ond nid yw'r oriau ychwanegol hynny o reidrwydd yn cael eu hadlewyrchu yng nghyflog cyflog Anna. Os cymharwch Sofia â graddedigion coleg eraill yn y Ffindir, mae hi'n gwneud tua 98 sent am bob doler y mae'n ei gwneud.



Mae hyn yn cyfateb i'r gymhareb cyflog rhwng athrawon a graddedigion mewn gwledydd tebyg. Ond dim ond tua 65 sent am bob doler y mae eu cydweithwyr yn ei hennill o addysg coleg y mae Anna ac athrawon ysgol ganol eraill America yn ei wneud. Yn dal i fod, fel y noda gwleidyddion yr Unol Daleithiau, rydym yn gwario mwy fesul myfyriwr na bron unrhyw wlad arall, rwy’n meddwl, na bron unrhyw wlad arall yn y byd datblygedig.

Ond mae'r nifer hwn yn amrywio'n fawr yn dibynnu ar y wladwriaeth. Mae Efrog Newydd yn gwario dwywaith cymaint â California ar bob myfyriwr. Mae Mississippi yn gwario llai na hanner cymaint ag Alaska.

Ac yn gyffredinol mae ysgolion America yn gwario llawer mwy ar ddiogelwch a chostau anghwricwlaidd eraill nag ysgolion mewn gwledydd eraill. Hefyd, os edrychwch ar ganran y cyfoeth cenedlaethol, neu'r CMC, y mae pob gwlad yn ei wario ar addysg, gallwch weld bod llawer o wledydd yn fwy na'r Unol Daleithiau. Mae gwahaniaeth arall rhwng Anna a Sofia.

Pan ofynnir a yw pobl yn eu gwlad yn gwerthfawrogi athrawon, mae dau o bob tri athro o'r Ffindir yn dweud ie. Ond dim ond un o bob tri athro Americanaidd sy'n cytuno. Mae yna lawer o resymau mae athrawon fel Anna yn gadael ystafell ddosbarth, ond os yw'r UD eisiau cadw mwy ohonyn nhw, efallai y dylen ni gymryd ychydig dudalennau o lyfr y Ffindir

Pa feic mae EF pro reidio?

Beiciau rasio Cannondale

Pa dîm mae Cannondale yn ei noddi?

EFAddysg yn Gyntaf, tîm Taith y Byd, darllediadau cyfryngau cymdeithasol a dechreuwyr y 'dewis arallrascalendr 'wedi dangos inni gipolwg cyntaf y Cannondalebeiciau rasiobydd y garfan yn rhedeg ar gyfer tymor newydd 2020.

Rydyn ni wedi gwneud llawer o erthyglau am bethau y dylech chi fod yn eu gwneud ar eich beic, ond dydyn ni ddim wedi gwneud llawer am bethau na ddylech chi fod yn eu gwneud er mwyn duw, stopiwch wneud hynny hyd yn oed os ydych chi ar eich pen eich hun neu mewn mae grŵp rydych chi'n dod oddi ar eich ffôn yn stopio teipio tra'ch bod chi'n aderyn blin yn chwarae arno, rydw i newydd ddatgloi lefel newydd, nid yn unig mae'n beryglus iawn ond ni fyddech chi'n reidio rhywbeth ar eich beic ni allai ei adael yn iawn, pryd fydd hi'n dysgu yn ail, pan ydych chi'n gyrru mewn grŵp mae'n anghwrtais bod ar y ffôn felly gwnewch ymdrech i beidio â bod ar y ffôn pan rydych chi'n gyrru, cynhaliwch sgwrs gyda'r person nesaf atoch chi a mwynhewch yr Amgylchoedd hardd, codwch eich dyn ffôn, nid wyf ar fy meic ond fy sgwrs o hyd ac os nad ydych yn argyhoeddedig o hyd i beidio â defnyddio'ch ffôn, gall rhai gwledydd ddarparu Cosb arian i chi am ddefnyddio'ch ffôn ar y beic oni bai eich bod am i'r heddlu wneud hynny gwaith dilynol ar ôl i chi beidio â bod eich ffôn symudol yno ar gyfer argyfyngau ac yn dda ar gyfer cymryd grea t lluniau ar gyfer y dyn vhey man ar heyhow yw eich llun rwy'n credu fy mod i angen eich help, ni allaf ei ddal yn unionsyth. Mae angen ffon arnaf, a allwch wirio a yw fy falfiau hefyd wedi'u leinio nesaf peidiwch â rhedeg yn eich cleats gyda'ch beiciau yn gyntaf byddwch chi'n dechrau troi eich pennau, yn ail byddwch chi'n difetha'ch cleats ac mae'n edrych yn anghywir ac yn drydydd bydd pawb yn meddwl mai Chris Froome ydych chi nad yw'n ddrwg, ond mae'n debyg nad ydych chi'n ffo? Byddaf bob amser yn cwympo, yn rhoi digon o le pan fyddwch chi'n gyrru heibio ceir sydd wedi'u parcio. Y peth olaf rydych chi am ei wneud yw wynebu drws agored neu rywun yn mynd i'r strydoedd. Mae'n ymwneud â rhoi digon o amser i'ch hun ymateb, felly fel y dywedais, rhowch ddigon o le ac amser i chi'ch hun. Nawr mae hyn yn digwydd i mi mae hyn yn aml yn digwydd i mi a gwn fod yn rhaid i lawer o yrwyr benywaidd eraill wneud pan fyddwch chi ar eich taith a'r nesaf mae gyrrwr gwrywaidd yn hedfan heibio i chi ac yn gasio mewn pâl a dim ond ychydig funudau'n ddiweddarach rydych chi'n eu goddiweddyd eto oherwydd eich bod chi'n Hei, fe wnes i chwythu nawr, nid wyf yn dweud bod pob gyrrwr gwrywaidd yn gwneud hyn, ond mae rhai dynion yn ceisio ychydig yn anoddach dim ond goddiweddyd ni ferched ac mae'n gas gen i dorri i mewn i chi.

Mae'n iawn os yw'r menywod yn gyflymach na chi, oherwydd rydyn ni'n eithaf cyflym mewn gwirionedd, nawr mae'r un nesaf yn bendant ddim nawr, os ydych chi ar daith grŵp neu'n gyrru gyda phobl eraill ac yn gorfod gwneud roced mochyn, dilynwch y siwt yn ôl neu gwnewch yn siŵr ei bod yn amlwg i chi fel na fyddwch yn eu curo yn eich wyneb â churiad, peidiwch â roced eu harbed ar gyfer y ffordd wledig pan fyddwch yng nghanol y dref ac yn cerdded ar y palmant mae pobl yn flin hank got Heb ei gweld os ydych chi'n rhedeg allan o fwyd neu ddiod ar y dreif, mae'n debyg nad yw'n werth llenwi'ch poteli â nant neu bwdin, mae'n werth aros am dafarn neu ashop yn golygu y gallech chi fentro cael stumog yn rhedeg a dileu'ch hun. ar gyfer ymarfer yr wythnos nesaf, felly gadewch y dŵr budr ar eich ôl, hei ddyn, ar unrhyw ddŵr, mae gen i beth amser dros ben, onid oes gwir angen arnaf? yfed eich bod chi'n ddiogel dwi'n golygu ei fod yn edrych yn lân iawn, gwnaeth y defaid eu busnes yn y cilfach honno i fyny yno felly ni fyddwn yn gwybod a wnaethoch chi roi'r gorau i weithredu fel y ffordd orau i fod yn y ffordd honno Symud Gêr Haws Gallwch chi dechreuwch yn gyflym, nid yw'n fargen fawr os ydych chi'n gyrru ar eich pen eich hun, ond mewn sefyllfa grŵp efallai y bydd hi'n anodd i chi aros yn unionsyth a gallai beri i unrhyw un o'ch cydwladwyr neu dorheulwyr ei chael hi'n anodd symud i ffwrdd felly gwnewch yn siŵr eich bod chi mewn neis gêr sylfaenol cyn i chi adael y groesffordd ar gyfer eich gêr beic a siopa, nid yw'n un o'r rhai rwy'n golygu bod mynd i'r siop gornel yn Iawn ond nid yw siopa am emwaith neu ddillad yn iawn, ni fyddant yn gwerthfawrogi eich gêr beic chwyslyd y gallant torri rheolau traffig fel sgipio croestoriadau, sgipio'r goleuadau coch a pheidiwch ag aros yn amyneddgar wrth y groesfan sebra aros ychydig eiliadau i'r goleuadau droi'n wyrdd. Dyma ein rhestr o'r pethau na ddylech eu gwneud wrth fynd allan ar eich beic. Nawr, os oes gennych chi rywbeth o'ch un chi yr hoffech chi ei rannu gyda ni, rhowch wybod i ni yn yr adran sylwadau isod ac os gwnaethoch chi fwynhau'r erthygl hon, rhannwch os gwelwch yn dda! bodiau mawr os na wnewch chi hynny ar y beic, peidiwch â gwneud hynny

ymarfer corff a camesgoriad

Sut mae ymuno â thîm pro beicio?

Heddiw, Mehefin 30, daw Drapac Capital Partners yn gyd-deitlnoddwro'rCannondaleBeicio Protîm, a reolir gan Slipstream Sports. Enw a llofnod coch Drapacewyllysaddurno'rtîmcrysau ar unwaith. Y newyddtîmenwynyCannondale-Drapac Pro BeicioTîm.

Efallai bod y Tour de France flwyddyn y tu ôl i ni, ond un peth i ddibynnu arno i gadw cwmni i chi yw gofyn i GCNything. Cymerais nodyn gan Si a Dan o rifyn yr wythnos diwethaf, ac rydw i'n mynd i gynnwys tân ychydig yn gyflymach, dim ond oherwydd bod cymaint ohonoch chi'n cymryd yr amser i gysylltu â chi. Dychwelwn y ffafr ac ateb ychydig mwy o gwestiynau.

Ond yn gyntaf mae'r cwestiwn ateb hir hwn gan Joshua Pearce, a ofynnodd: 'Hashtag TorqueBack sut mae dod yn feiciwr proffesiynol' neu ydw i'n reidio am dîm? 'Felly, yn gyntaf oll, diolch i chi am gysylltu â ni, Joshua. Yn y bôn, y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw yn anad dim, mae beicwyr lleol o'r un anian yn mwynhau Beicio, ond yn y pen draw, rydw i'n meddwl y byddwch chi am ymuno â thîm beicio neu glwb lleol. Ac yn y bôn maen nhw'n rhoi'r gallu i chi reidio gyda'r grŵp, un o'r sgiliau pwysicaf os ydych chi am feddwl am rasio o gwbl, ac yna mae'n rhaid i chi fynd i mewn i rai rasys ac yn 16 oed, byddwch chi, ar wahân o dreial amser Gallwch ddewis gyrru'r rhan fwyaf o'r rasys ar gylched gaeedig.

Ac yna, os ydych chi wir eisiau mynd pro, mae angen i chi berfformio'n dda yn y rasys hyn ac adeiladu'ch hun, cadw ffocws, cael digon o orffwys, sicrhau eich bod chi'n dal i allu mwynhau beicio ond gwella'ch crefft rasio, gwella'ch ffitrwydd a mwy datgelu gwahanol fathau o rasys. Ac mewn gwirionedd, mae'n syniad da mynd i feicio mynydd hefyd, efallai beicio ychydig i fynd mor amryddawn â phosib, ac i gyd yn y bôn trwy'r oesoedd gyda'r plant iau a dan 23 oed mae'n rhaid i chi barhau i wella ac os gallwch chi fod yn pro i chi rhaid ennill rhai rasys, a phan fyddwch chi'n dechrau ennill rasys ar lefel genedlaethol, byddwch chi'n cael eich codi gan y tîm cenedlaethol ac yna'n cael eich tywys i'r lefel nesaf sef cystadlu'n rhyngwladol yn y rasys mwy ac mae yno pan fyddwch chi'n dda digon os byddwch chi'n ennill, er enghraifft, byddwch chi'n denu sylw rheolwyr tîm proffesiynol. Ond gweithiwch yn galed, cael digon o orffwys a mwynhau beicio.

Ac i ychwanegu ato, beth am yr erthygl hon? - Peidiwch â phoeni os nad oes gennych yr offer gorau. Nawr rwy'n gwybod bod llawer ohonom, llawer ohonom hyd yn oed, sy'n edrych ar feiciau drud ac yn hiraethu amdanynt yn rhan o feicio, ond os nad oes gennych feic drud yna peidiwch â phoeni oherwydd y beiciwr ac nid y beic sydd yn gwneud y gwahaniaeth mwyaf. Cymerwch ofal o'r hyn sydd gennych a'i gadw'n lân, ei gynnal a'i gadw'n dda, ac i fod yn deg, os ydych chi'n cael canlyniadau da yn gyson, mae rhywun yn debygol o ddarparu beiciau i chi am ddim beth bynnag.- Nesaf mae gennym y Cwestiwn hwn gan Dani yn y adran sylwadau isod, @bobo_wyoming. 'Fe wnes i ddadansoddiad biomecanyddol' a dywedodd fy mod i'n cicio'n wael iawn, 'ond rydw i wedi bod yn ei wneud cyhyd.' Sut alla i ei wella? 'Wel, Dani, diolch gymaint am gysylltu â ni.

ymosodwr gt

Rydych chi wedi adeiladu technegau dros y blynyddoedd dim ond oherwydd eich bod newydd fynd ar gefn beic a dechrau marchogaeth heb boeni go iawn am sut maen nhw'n reidio, a phan feddyliwch amdano, os yw rhywbeth yn gyfleus, yn enwedig beicio, pam ddylech chi byth newid? , mae'n anhygoel pa mor addasadwy yw'r corff dynol a waeth beth yw'r sefyllfa mae rhywun yn reidio beic, hyd yn oed yn y safle biomecanyddol anghywir gall un fod yn hynod effeithlon, ond gall un wneud gwelliannau a newid o hyd. Nawr yn amlwg nid oeddwn i yno, nid oes angen i ni fod yn fanwl gywir ynglŷn â pha mor galed rydych chi'n pedlo neu os ydych chi yn y sefyllfa anghywir. Ond yn bwysicaf oll, os gofynnwyd am newidiadau lleoliadol gennych, gwnewch yn siŵr eich bod yn eu gwneud yn raddol a thros amser.

Peidiwch â gwneud sifftiau lleoliadol mawr neu sydyn oherwydd gallai hyn arwain at ben-gliniau gwael neu hyd yn oed gefn wael, er enghraifft. Ond gallwch ddod yn fwy effeithlon. Nawr yn benodol o ran techneg pedlo nique, yr hyn rydych chi am ei wneud yw meddwl sut rydych chi'n pedlo tra ar y beic.

Meddyliwch am y cyhyrau rydych chi'n eu recriwtio ac, yn y pen draw, meddyliwch am fynd i mewn i strôc pedal llyfn, llyfn. Mae yna lawer mwy o fanylion yma. Mae Dan, mae syrlwyn ar hyd arfordir California.

Edrychwch ar hynny. Gobeithio y bydd yn helpu. - Yn gyntaf oll, rydyn ni'n mynd i gamu'n ôl ychydig.

Mae ein rhai ni wedi dangos nad yw tynnu i fyny'r pedalau, crafu trwy ran isaf strôc y pedal, yn gwneud eich pedlo'n fwy effeithlon. - Nawr bydd eich corff yn trosglwyddo'r pŵer i'r pedalau yn y ffordd fwyaf effeithlon. Cofiwch bedlo mewn cylchoedd - Fel yr addawyd, es i am lap tân cyflym hirach.

Gobeithio ddim yn y ffordd rydw i'n ateb y cwestiynau mwyach. Dim ond naw sydd gen i yma felly rydw i'n pacio llwyth o lwyth. Yn gyntaf, daw hwn gan Olly Cook yn yr adran sylwadau a ofynnodd, 'I ble mae'r gyrwyr yn mynd pan maen nhw'n rhoi'r gorau iddi?' Oes rhaid i chi eistedd yn y car tan y diwedd? 'Rwy'n credu eich bod chi'n gymwys i ymateb. 'Ychydig yn ddigywilydd yno Olly, ond na, rydych chi'n iawn.

Byddant yn eistedd yn y car tîm, ond pan fydd y car tîm yn llawn, byddant mewn gwirionedd yn eistedd yn amlach yn y wagen ysgub, sef y cerbyd olaf mewn ras. Rydw i wedi bod yn y wagen ysgub ddwywaith neu ddwy pan rydw i wedi teimlo ychydig yn amheus. Ond yn y bôn yr hyn rydych chi'n mynd i'w wneud yw cael eich tynnu i ochr y ffordd, bydd stiward y ras yn dileu'ch rhif ac yna mae'n rhaid i chi naill ai eistedd yn y car neu fynd i mewn i gerbyd olaf y ras.

Nesaf daw hyn gan Kevin Gunaman, a ofynnodd, 'Wrth bedlo'r beic', a yw'n arferol i'ch pen-glin symud i mewn ychydig 'neu a ddylai fod yn syth' symudiadau i fyny ac i lawr '? Kevin, rydyn ni i gyd wedi'u hadeiladu'n fecanyddol yn wahanol, ysgerbydol. Felly, ar ôl i chi fynd ar gefn beic a dechrau pedlo, ni allwch atal yr hyn sy'n digwydd o ran y cyfeiriad y mae'ch pen-glin yn mynd. Efallai bod llawer ohonoch wedi sylwi bod fy mhen-glin, yn enwedig fy mhen-glin chwith, mewn gwirionedd yn chwerthinllyd tuag i mewn.

Felly mae gen i un pen-glin fel hyn ac mae'r pen-glin arall yn gwneud hynny. Mae'r cyfan yn naturiol, rwy'n naturiol rwy'n credu ei fod mewn gwirionedd yn ganlyniad un o fy nghwympiadau, ond gallwch chi ei symud o gwmpas ychydig mewn gwirionedd. Pan ewch at fecanig beic, gallant roi cwpl o wasieri yn eich esgidiau i geisio trwsio pethau.

Ond mae'n eithaf normal mewn gwirionedd. Mae pengliniau rhai pobl wedi'u hymestyn, mae pengliniau rhai pobl wedi'u hymestyn, ac mae rhai pobl yn ddigon ffodus i gael math perffaith o olrhain yn y bôn. Iawn, nesaf yw un Paul Graham. 'Pam ei fod felly? Pan fydd timau'n cynhesu, 'oes ganddyn nhw rywbeth i fyny eu llewys?' Beth ydyw a sut mae'n effeithio ar y corff? 'cynhesu.

Yn gyffredinol, i gynhesu ar gyfer treial amser, mae yna bethau o'r enw tyrbin, sydd yn y bôn yn rhywbeth sy'n clipio ar ben eich trwyn ac yn agor eich llwybrau anadlu i'ch helpu chi i anadlu'n well. Weithiau byddwch chi hyd yn oed yn ei ddefnyddio yn y treial amser eich hun. Mae eraill yn eu helpu i gynhesu i wella gwlân cotwm llwybr anadlu yn eu trwynau ac yn gyffredinol mae ganddyn nhw ryw fath o fenthol fel Vicks neu rywbeth.

Ac mae hynny yn ei dro yn helpu i glirio'r llwybrau anadlu. Er nad oes tystiolaeth wyddonol wirioneddol, mae'n gwella popeth mewn gwirionedd. serch hynny, mae llawer o yrwyr yn ei ddefnyddio.

Efallai bod effaith plasebo fach. Nesaf mae gennym hwn gan Gunks Hunter: 'Sut enillodd Matt y pencampwriaethau cenedlaethol?' Sbrint, saib, rydyn ni'n dy garu di Matt. Eiconicon gwenog. 'Mae hynny'n braf, diolch yn fawr Gunks.

Wel, enillais y pencampwriaethau cenedlaethol mewn gwirionedd trwy gymryd seibiant unigol, felly cefais amser i eistedd i fyny a mwynhau'r foment, ond ie, egwyl unigol. Y nesaf i fyny yw un Owen Jones. 'Helo Folks, a oes gennych unrhyw awgrymiadau ar gyfer gyrru' gyda ffrindiau ychydig yn arafach? ' Ar wahân i'r budd amlwg eu bod yn 'tynnu'r rhan fwyaf ohonoch yn naturiol.' Diolch am yr holl erthyglau gwych. 'Diolch Owen.

Dyna un cwestiwn da iawn. reidio ffrindiau araf yn anad dim os oes ganddyn nhw feic ysgafn, efallai rhoi cynnig ar feic trymach, reidio beic gyda fenders, wrth gwrs eistedd ar y blaen lawer mwy. Un arall fyddai rhoi set o deiars trymach neu deiars serennog.

Neu, os oes gennych chi ddewis o feiciau a dweud bod eich ffrindiau'n reidio beic rasio ysgafn, er enghraifft, pam lai? ewch allan ar eich beic mynydd, gyda theiars serennog mawr. Mae beic trymach, mwy o dyniant, yn ei gwneud ychydig yn anoddach. Nesaf daw hynny gan Brad King, sy'n gofyn i d'Why yw pedalau wedi'u clipio o'r enw pedalau di-glic? Yn flaenorol, pedal fflat gyda chawell a strap bysedd traed oedd y system bedal a ddefnyddiwyd gennych.

Ac maen nhw'n cael eu galw'n glipiau a strapiau mewn gwirionedd. Ond nawr, nid oes gennym glipiau a strapiau, dim ond system rhwymo sgïo ydyw. Mae yna gwmni o'r enw Look a gyflwynodd y system hon yng nghanol yr 1980au.

Felly, gan nad oes clipiau, fe'u gelwir yn 'ddi-glip'. Nesaf i fyny mae gennym hynny gan Minjin025. 'Dydw i ddim yn rasiwr, dim ond rhyfelwr penwythnos ydw i' ond a yw'n iawn rhedeg pibellau sydd wedi bod yn glytiog? 'Rwy'n eu gyrru rhwng 115 a 120 psi' ac yn pwyso 185 pwys, '8 pwys i chi bobl fetrig wirion. ' Diolch yn fawr!' Wel mae hwnna'n gwestiwn da.

Ond yn ôl pan ddechreuais a heb gael fy noddi, roedd yn rhaid i mi brynu fy holl gêr fy hun, mi wnes i glytio llawer o fy nhiwbiau. Rwy'n credu bod yna rai tiwbiau yn rhedeg yn y fflysio sydd â rhyw fath o offive neu chwe chlytia, ond cyn belled nad oes unrhyw ddifrod enfawr i du mewn y tiwb, mae'n ychydig o fath o puncture ac maen nhw wedi'u trwsio'n dda, rydych chi'n eu cymryd eich amser dewis, nid oes problem o gwbl. Yn olaf mae hwn gan Adhidev Mukherjee, sy'n gofyn 'Beth yw anfanteision gwifrau allanol' mewn beic rasio lefel mynediad braidd? 'A ddylai un ddal yn ôl a' buddsoddi mewn olwyn gebl fewnol, yn enwedig ar gyfer dechreuwr? 'Mae hwn yn gwestiwn da iawn, ond fy nghyngor i fyddai bod y ceblau'n cael eu rhedeg yn allanol.

Iawn, yr anfantais, mân anfantais, yw nad yw mor effeithlon yn aerodynameg â beic drutach gyda cheblau wedi'u llwybro'n fewnol. Ond mantais ceblau sy'n cael eu rhedeg yn fewnol yw eu bod yn llawer haws i'w cynnal. Felly, ar gyfer beic lefel mynediad, arbedwch ychydig o arian a dewis ceblau wedi'u llwybro'n allanol yn lle.

Ac mewn gwirionedd mae gen i un arall o'r diwedd gan Indulonman yma. 'Pwy yw'r fenyw a ddywedodd hynny? Nawr a yw'n bryd cael siorts beicio? 'Wel yr ateb i'r cwestiwn hwnnw yw, Lizzie Deignan (mwmian), pencampwr ffyrdd Prydain a chyn-bencampwr y byd a chyn-enillydd medal arian yn y Gemau Olympaidd. Wel, rydw i wedi blino'n lân ar ôl y lap gyflym, gyflym hon o dân.

Ond fe wnawn ni hi'n arafach. Un cwestiwn arall, a hwn yw hwn, gan Manuel W. 'Hey GCN, dwi'n dod o'r Iseldiroedd' ond rydw i eisiau hyfforddi a gallu mynd i fyny'r bryn. ' Nawr y broblem yw bod Holland yn eithaf gwastad. 'Y bryniau mwyaf sydd gennym ni yw lympiau cyflymder.' Beth yw'r ffordd orau i hyfforddi i fyny'r allt? 'Hashtag Torqueback' Wel, diolch am gysylltu â ni, Manuel.

Mae'n gwestiwn tragwyddol gan y rhai sy'n byw mewn ardaloedd arbennig o wastad, ond cyn i mi fynd at erthygl i archwilio'r pwnc hwn yn fwy manwl, mae gen i ychydig o awgrymiadau a fydd, gobeithio, yn helpu. Nawr, os oes gennych chi feic ymarfer corff ac rydw i wedi gwneud hyn yn y gorffennol, ceisiwch wneud tu blaen y beic ymarfer corff fel ei fod yn gogwyddo'ch beic ar yr ongl rydych chi'n mynd i fyny bryn Newid yr ongl wrth fynd i fyny allt, er y bydd y cineteg yn wahanol wrth gwrs. Ac yna ceisiwch eistedd yn y cyfrwy, ond gyda diweddeb is o lawer, a rhoi llawer o dorque trwy'r pedalau.

Mae hynny'n opsiwn. gwnewch yr un peth felly pentyrru blaen y beic ond defnyddiwch gêr mawr iawn a mynd allan o'r cyfrwy a theithio bob munud trwy fynd allan o'r cyfrwy mor galed ag y gallwch trwy ddefnyddio defnydd gêr mawr. Ac er nad yw felly? perffaith, bydd yn ail-greu agweddau penodol ar fynd i fyny'r bryn.

Ac un arall yw cael eich hun yn hyfforddwr craff a Zwift sydd bron yn berffaith yn efelychu marchogaeth yn yr awyr agored ar ddringfeydd, ond mewn byd rhithwir. Fel y soniais yn gynharach, mae'r erthygl hon yma. (Cerddoriaeth roc) - Opsiwn arall yw rhoi rhywfaint o wrthwynebiad ychwanegol i'ch hun ar y stryd.

Nawr fe allech chi fod yn gyrru o gwmpas gyda'r breciau ymlaen. Er nad ydym yn argymell hynny'n arbennig. Ond gallai hefyd fod yn wynt.

Reit, headwind. Er ei fod yn aml yn hynod annifyr, gellir ei ddefnyddio mewn gwirionedd i wella'ch dringo. Felly os gyrrwch mewn un am hanner awr byddwch yn rhoi watiau mawr allan, cyflymder eithaf araf, yn union fel mater dringo Ask GCNything, diolch am gysylltu â ni.

Daliwch ati i ofyn y cwestiynau hyn gan ddefnyddio'r hashnod 'Torqueback' yn y sylwadau isod neu ar gyfryngau cymdeithasol. Ac os nad ydych wedi tanysgrifio i'r Rhwydwaith Beicio Byd-eang, mae'n rhad ac am ddim. Cliciwch ar y glôb ac ni fyddwch byth yn colli erthygl Wel, am ychydig mwy o erthyglau sy'n ymwneud â hyfforddi ar ddringfeydd, cliciwch isod am Sgïo Safe Downhill, neu Sgïo Downhill Safe yn benodol, neu cliciwch yma i godi bryniau'n gyflymach heb ddod yn fwy heini. i ddod.

Sut mae tîm pro beicio yn gweithio?

Un aelod o'rtîmyn gwasanaethu fel ei arweinydd, a'r lleillwneudpopeth y gallant i'w helpu i ennill. Yn y rasys mawr, pob untîmarweinyddyn gweithiogydag wyth o feicwyr eraill, o'r enw domestiques, nad oes ganddyn nhw fawr o obaith o ennill y ras eu hunain. Ar y cyfan, maen nhw'n reidio o flaen ytîmarweinydd.13. 2005.

Faint mae'n ei gostio i redeg tîm beicio proffesiynol?

Rhifau cyllideb union ar gyfertimau beiciogall fod yn anodd ei hoelio i lawr, ond yn ystod Tour de France 2016, cyhoeddodd L'Equipe amcangyfrifon ar gyllidebau pob untîmyn y ras. Mae'rtimauar frig y rhestr hon mae cyllidebau yn amrywio o 20-35 miliwn y flwyddyn (tua $ 22 i $ 39 miliwn yn ôl y cyfraddau cyfnewid cyfredol).

Faint o feicwyr sydd ar dîm pro beicio?

Mwyaf proffesiynoltimaucael 10-20beicwyr.

Sut mae cael fy noddi ar gyfer beicio?

Dylai fod gennych agenda fel rhyw raglen ymwybyddiaeth y byddwch yn ei hyrwyddo trwy eich taith a hefyd os gallwch, dylech anelu at sefydlu cofnod / carreg filltir trwy eich taith. Pwynt Sylfaenol yw y dylai fod gennych resymau cryf dros gyflwyno i rywun a'u darbwyllo i roi i chinawdd.

Sut mae tîm beicio yn gweithio?

Yn y rasys mawr, pob untîmarweinyddyn gweithiogydag wyth o feicwyr eraill, o'r enw domestiques, nad oes ganddyn nhw fawr o obaith o ennill y ras eu hunain. Uchaftimaufel arfer yn cael 20 neu fwybeicwyrar eu rhestrau gwaith, o ba raitîmgall rheolwyr ddewis naw persontîmaddas ar gyfer pob digwyddiad.13. 2005.

Beth yw tîm masnach beicio?

ITîm Masnachyn gorff corfforedig neu gofrestredig a'i bwrpas yw hyrwyddo ei hun, ei noddwyr a / neu aelodau drwyddobeiciodigwyddiadau. Athletwyr yn marchogaeth ar gyfer CCTimau Masnachyn gallu cymryd rhan i gydbeiciochwaraeon o dan hyntîm.

Pwy yw sylfaenydd EF Education yn gyntaf?

Mae EF Education First (a dalfyrrir fel EF) yn gwmni addysg rhyngwladol sy'n arbenigo mewn hyfforddiant iaith, teithio addysgol, rhaglenni gradd academaidd, a chyfnewid diwylliannol. Sefydlwyd y cwmni ym 1965 gan Bertil Hult yn nhref prifysgol Sweden yn Lund.

cinio nadolig iach

Sut i ymuno â'r tîm addysg tîm yn gyntaf?

Mae ein tîm yn anelu at fod yr ymgynghorwyr addysg mwyaf dibynadwy ac effeithiol yn y genedl, ac rydym yn gwneud hynny trwy logi a buddsoddi yn y dalent orau absoliwt y gallwn ddod o hyd iddi. Rydym yn cynnig buddion gwych a hyblygrwydd gwaith bywyd ac eisiau i chi ddod â'ch hunan mwyaf dilys i'n gwaith.

Pwy yw addysg yn gyntaf a beth maen nhw'n ei wneud?

Rydym yn cynnig tîm profiadol o gynghorwyr dibynadwy i'n cleientiaid i gyflawni'r hyn y mae llawer o Americanwyr ei eisiau fwyaf: addysg gyhoeddus sy'n paratoi pob myfyriwr i bob pwrpas ar gyfer llwyddiant mewn coleg, gyrfaoedd a byd o newid cyson. “Mae Addysg yn Gyntaf wedi bod yn bartner go iawn wrth i ni lansio EdReports.org.

Cwestiynau Eraill Yn Y Categori Hwn

Taylor mawr Marshal - datrysiadau hyfyw

Faint oedd oed yr Uwchgapten Taylor pan fu farw? /

Gwerthu Assos bibs - datrysiadau gwydn

A yw bibiau Assos yn werth chweil? Ydyn, maen nhw'n werth yr arian. Mae'r siorts S7 Equipe yn wych ac rwy'n credu eu bod yn fargen ar y lefel maen nhw'n cael ei gwerthu arni.

Pa feiciau y mae'r heddlu'n eu defnyddio - atebion cyffredin

Pa fath o feiciau mynydd y mae'r heddlu'n eu defnyddio? Mae'r Mountain Rockhopper Comp Arbenigol yn feic mynydd caled sydd wedi'i optimeiddio'n benodol at ddefnydd yr Heddlu. Gyda'i ataliad blaen, teiars 29 modfedd, a mwy na digon o le ar gyfer gêr, mae'r Rockhopper Comp yn cynnig cyflymder, rheolaeth a gallu gorfodaeth cyfraith pan fydd ei angen arnynt fwyaf.

Beiciau Parlee - sut i gyflawni

Ydy beiciau Parlee yn dda? Mae fframiau Parlee yn enwog am ansawdd eu reid ac, ar ôl reidio ffrâm aero ESX, cefais fy swyno i weld sut mae'r Altum yn cymharu. Yn ffodus, ni siomodd fod y reid yn moethus ac yn cydymffurfio wrth rolio ar hyd ffyrdd llai na pherffaith, ond eto rhowch y pŵer i lawr ac mae'r stiffrwydd yn rhagorol.